Mignatta automobili, nova italijanska firma sa sjedištem u Valfenera d'Asti, Pijemont, izbila je na scenu takmičarski svijet luksuznih sportskih automobila sa svojim prvim modelom: Rinom. Ovaj speedster sa dva sedišta, koji kombinuje dizajn inspirisan automobilima iz 60-ih sa najsavremenija tehnologija, brzo je privukao pažnju ljubitelja motora.
Rina je predstavljena kao izuzetno ekskluzivno vozilo, budući da će njegova proizvodnja biti ograničena samo na 30 jedinica godišnje. Ova ekskluzivnost, zajedno sa retro dizajnom i obećanjem čistog iskustva vožnje, čini ga modelom dizajniranim kako za ljubitelje klasičnih sportskih automobila, tako i za najzahtjevnije kolekcionare. Zvanično predstavljanje automobila zakazano je za 8. maj.
Dizajn koji odaje počast prošlosti
Rinin izgled je jasno inspirisan linijama sportskih automobila iz 60-ih., sa dugom kapuljačom, vrlo mišićavim perajama i kompaktnim i stiliziranim stražnjim dijelom. Ovaj vintage karakter upotpunjen je modernim elementima poput zaobljenih Full LED stražnjih svjetala, upečatljivog stražnjeg spojlera i malih retrovizora. Cijeli ansambl projektuje ravnotežu između nostalgije i modernosti.
U skladu sa svojim čistijim duhom, Rininoj kabini nedostaju infotainment sistemi i radio. Fokus je isključivo na iskustvu vožnje, omogućavajući prirodni zvuk koji generiše V8 motor da bude glavni zvučni zapis putovanja. Osim toga, sjedala su oblikovana direktno u monokok šasiju od karbonskih vlakana, osiguravajući besprekorna ergonomija.
Lakoća i vrhunski materijali
La ugljična vlakna igra a presudnu ulogu u izgradnji Rine. I monokok šasija i karoserija su napravljeni od ovog materijala, što omogućava suhu težinu od približno 1.000 kilos. Ova lakoća ne samo da poboljšava efikasnost vozila, već i poboljšava njegovu upravljivost, što je jedan od ključnih aspekata njegovog dizajna.
Prema Joseu Mignatti, osnivaču firme, Rina je dizajnirana za uživanje u vožnji u jedinstvenim okruženjima kao što su brda Monferrato, Langhe ili Roero, u Pijemontu. Ovi pejzaži su dio DNK automobila, a njegov dizajn ima za cilj da istakne obline ovih regija uz uživanje u okruženju.
V8 motor i ručni mjenjač
Što se tiče mehanike, Rina ima a Atmosferski V8 benzinski motor smješten u prednjem i središnjem položaju. Ovaj motor je uparen sa manuelnim menjačem. šest brzina, koji raspoređuje snagu na zadnje točkove kroz diferencijal sa ograničenim proklizavanjem.
Iako italijanski brend tek treba da objavi konkretne podatke o snazi ili performansama, njegova mala težina i klasična konfiguracija obećavaju uzbudljivo i dinamično iskustvo vožnje. Prema Automobili Mignatta, Rina nastoji ponuditi senzaciju vožnje blisku onoj klasičnih sportskih automobila, ali s prednostima koje nudi moderna tehnologija.
Zanatska proizvodnja i ekskluzivnost
Sa samo 30 jedinica proizvedenih godišnje, svaka Rina će se sklapati ručno, osiguravajući izuzetan kvalitet u svakom detalju. Iako cijena ovog modela još nije otkrivena, očekuje se da će dostići značajne brojke, pozicionirajući ga kao a predmet želje za najodabranije kolekcionare. Zvanični debi Rine zakazan je za 8. maj, kada će biti otkriveno više detalja o ovom perspektivnom sportskom automobilu.
Do tada, Automobili Mignatta nastavlja da izaziva uzbuđenje među motornim entuzijastima s fotografijama i isječcima informacija koje je do sada dijelio na svojoj web stranici. Kombinacijom klasičnog stila, modernog inženjeringa i izuzetno ograničenog ciklusa proizvodnje, Rina je počast velikim sportskim automobilima prošlih godina, istovremeno označavajući početak nove ere za Automobili Mignatta. Moraćemo da vidimo njegov cijena da se zna hoće li biti uspješan ili ne...
Izvor - Mignatta automobili
Slike | Mignatta automobili