Renault osvježava Kiger s više sigurnosti i opreme

  • Redizajn eksterijera sa čistijom maskom, LED potpisom i novim bojama
  • Više tehnologije: ekran od 8 inča, okvir od 10 inča i kamera od 360°
  • Standardna sigurnost sa šest zračnih jastuka, ESC-om, HSA-om i ISOFIX-om
  • Dva 1.0 motora (atmosferski i turbopunjeni), niska potrošnja goriva i cijene za Indiju

RENAULT KIGER (HBC)

Renault dao je novi zaokret jednom od svojih najprodavanijih modela u Aziji. To je Kiger, subkompaktni SUV koji je osvojio indijske kupce svojim atraktivnim dizajnom i odličnim odnosom cijene i performansi. Stoga, s obzirom na sav njegov uspjeh, bilo je sasvim za očekivati ​​da će Kiger Debitovat će s promjenama dizajna, više funkcija i sigurnosnim poboljšanjima. S ovim ažuriranjem, model proizveden u Indiji ima za cilj da ostane opcija. pristupačno i konkurentno, održavajući tehničku bazu koju dijeli sa Kwidima i Triberima.

Zaista, Renault Kiger je model koji dijeli svoje tehničke karakteristike (platformu, motore, sigurnosne karakteristike i druge elemente) sa Kwidom i Triberom. Zajedno, ova tri modela čine najveći dio prodaje brenda u obliku dijamanta u ovim azijskim zemljama. Ne samo to, ovi modeli također postižu značajan komercijalni uspjeh u Latinskoj Americi, jer su tamo također prisutni. Otkrit ćemo vam sve njegove tajne, ali najvažnija je da za sada, baš kao što je bilo i prije, neće se prodavati u Evropi…

Vanjski dizajn i dimenzije obnovljenog Renault Kigera…

Restilizacija, u verziji za Indiju, predstavlja revidirani prednji kraj s čišćom rešetkom, redizajnirani svjetlosni potpis i ažurirani branici. Nadalje, njegova evolucija nije ograničena samo na eksterijer; unutrašnjost koristi priliku za poboljšanje podešavanja i povezivosti sa svojim asistentima. standardna sigurnost u cijeloj ponudi s poboljšanim zračnim jastucima i aktivnom pomoći.

renault kiger
Vezani članak:
Renault Kiger je sada zvanično! Ovo je mali SUV

Ponuda boja dodaje nove nijanse Oasis žuta i Shadow siva, s opcijom kontrastnog krova u crnoj ili srebrnoj boji na višim nivoima opreme. Mjeri Dugačak je 3,99 metara, širok 1,75 metara i visok 1,60 metara, sa međuosovinskim rastojanjem od 2,50 metara. S druge strane, prtljažnik je 405 litara i udaljenost od tla doseže 20,5 centimetara.

Kabina, povezivost, sigurnost i asistenti za vožnju…

RENAULT KIGER (HBC)

Unutra je zadržan opći raspored, ali dvobojna instrumentna ploča i kontrastnim šavovima. Vrhunske verzije mogu biti opremljene ventiliranim prednjim sjedištima presvučenim sintetičkom kožom, bežični punjač za mobilne telefone i zvučni sistem sa digitalnim podešavanjem.

Jedno od najznačajnijih poboljšanja je u sigurnosnoj opremi. Cijeli asortiman sada uključuje sigurnosnu opremu kao standard. šest vazdušnih jastuka, kontrola stabilnosti (ESC), pomoć pri kretanju uzbrdo i sidrišta ISOFIX za dječja sjedišta. Set je upotpunjen monitorom pritiska u gumama i kamerom. Multiview con dinamički vodiči i parking senzore.

Motori i potrošnja…

Mehanička ponuda se održava s dva bloka trocilindrični, 1.0-litarski benzin. Atmosferski motor isporučuje 72 KS i 96 Nm obrtnog momenta, uparen s petostepenim manuelnim mjenjačem ili automatskim AMT mjenjačem. Iznad, 1.0 Turbo isporučuje 100 CV i nudi 160 Nm obrtnog momenta s petostepenim manuelnim mjenjačem. Ili 152 Nm ako se kombinuje sa CVT automatskim mjenjačem.

Renault ističe nisku potrošnju goriva. Atmosferske varijante su otprilike... 5,05 litara na 100 kilometara, dok turbo verzije mogu dostići 4,93 litara na 100 kilometaraŠto se tiče platforme, ovaj model je zasnovan na platformi CMF-A iz Renault-Nissan-Mitsubishi alijanse, koju dijele s Renault Kwid i Triber te Nissan Magnite.

Hoće li doći u Latinsku Ameriku? Asortiman, cijene i konkurencija…

Zbog svog pozicioniranja i cijena, čini se da je njegov dolazak u Mercosur... malo vjerovatnoNa latinoameričkim tržištima, tu prazninu će popuniti Kardian, a potez bi imao smisla samo ako bi Renault odlučio da između njih postavi crossover. Kwid i KardianNeki mediji ukazuju na mogućnost olakšati veteranu stepway, iako se za sada čini da je ta mogućnost moguća daljinski.

S ovim redizajnom, Renault Kiger dobija vanjsko pakovanje, više mogućnosti povezivanja i paket... pojačana sigurnost, bez gubitka svojih vrlina mehaničke jednostavnosti i niske potrošnje goriva. Ažuriranje je osmišljeno da ostane konkurentno u Indiji i, osim ako ne dođe do strateških promjena, nije namijenjeno za prodaju u Latinskoj Americi.

Među njegovim rivalima su i Hyundai Venue, Kia Sonet, Suzuki Fronx i Nissan MagniteU Latinskoj Americi ovi modeli se prodaju po cijenama koje se obično kreću između 20.000 i 25.000 dolara, što uslovljava položaj Kigera izvan njegovog tržišta porijekla.

Izvor - Renault

Slike | renault


Dodaj kao preferirani izvor na Googleu