Renault Mégane dizel limuzina još uvijek postoji, ali u Evropi…

Renault je odlučio dati drugi komercijalni život Megane Sedan na odabranim tržištima na kojima su dizel motori i dalje veoma traženi. Dok je u većem dijelu Evrope trend prema hibridnim i električnim motorima, u zemljama poput Poljske i Češke ovaj model još uvijek ima svoje mjesto na tržištu.

Velika novost u ovoj verziji je dodatak dobro poznatog 1.5 dCi motor sa 115 KS, koji je u kombinaciji sa sedmostepenim EDC automatskim menjačem. Ova tehnička konfiguracija ne samo da jamči uravnotežene performanse, već se ističe i po tome efikasnost potrošnje goriva.

Poboljšana oprema u odnosu na benzinsku verziju…

Jedna od prednosti odlučivanja za dizel verziju je to što je Renault odlučio da je opremi sa a najkompletnija oprema. Dodatne funkcije uključene u ovu verziju uključuju:

• Sjedišta presvučena kožom koji nude veću udobnost i eleganciju iznutra.
• PureVision LED farovi za bolje noćno osvetljenje.
• Praćenje mrtvog ugla i prednji i zadnji parking senzori.
• Poklopac prtljažnika sa električnim otvaranjem, nešto neobično u ovoj kategoriji.

Svi ovi elementi čine Renault Mégane Sedan dizel vrlo atraktivnom opcijom u svom segmentu. Iako postoje novije verzije Méganea, kao što je Mégane Sedan MY21, ova dizel verzija ostaje odličan izbor za svoje karakteristike.

Efikasan motor sa velikom autonomijom…

Novi Renault Mégane Sedan dizel je dizajniran da ponudi veliku autonomiju i efikasnost. Njegov motor 1.5 dCi 115 KS to omogućava prosječna potrošnja od 4,7 l/100 km, što znači veću autonomiju od 1.000 kilometara bez potrebe za dopunom goriva. Ova činjenica je posebno privlačna za vozače koji često putuju na duga putovanja.

7-stepeni EDC transmisioni sistem sa dvostrukim kvačilom optimizuje performanse motora, obezbeđujući glatku i efikasnu vožnju. Nadalje, ova mehanička konfiguracija pomaže u održavanju emisija CO₂ u granicama potrebnim u mnogim evropskim zemljama. Da biste saznali više o Méganeu u drugim verzijama, možete pogledati više detalja na Renault Mégane GT.

Renaultova komercijalna dostupnost i strategija…

Iako ova dizel verzija nije dostupna u cijeloj Evropi, Renault je odlučio ulagati u nju u zemljama gdje Električni automobili još uvijek nisu široko prihvaćeni. U ovim zemljama, dizel motori ostaju popularna alternativa zbog svojih pouzdanost i niska potrošnja. Cijena novog Renault Mégane Sedan dizela u Poljskoj kreće se od 27.288 i 28.186 eura, što ga čini konkurentnom opcijom u svojoj kategoriji.

[related url=»https://www.actualidadmotor.com/renault-megane/»]

Ova strategija takođe odgovara na potrebu da konkurirati kineskim brendovima, koji su sve prisutniji u istočnoj Evropi. Za one koji su zainteresirani za detaljnu analizu Renaultove politike motora, preporučujemo da pregledaju ovaj članak o Renault dizel motori. Dolazak ove verzije pokazuje da, iako elektrifikacija napreduje, još uvijek postoji marža za dizel motore na određenim tržištima na kojima potrošači i dalje cijene njihovu efikasnost i autonomiju.

Izvor - Renault

Slike | renault