Renault je dao novi podsticaj evropskom tržištu gradskih električnih automobila zvaničnim lansiranjem najpristupačnije verzije svog kultnog modela: novog Renaulta 5 E-TECH Five . Povratak legendarnog francuskog hatchbacka, sada potpuno električnog, odgovara na potražnju onih koji traže praktično vozilo za svakodnevnu gradsku vožnju, ali s daškom klasičnog dizajna i obiljem tehnologije. I to čini s aurom ekskluzivnosti koju njegovi rivali teško mogu dostići.
Od svog dolaska u oktobru 2024. godine, Renault 5 E-TECH je postigao značajan komercijalni uspjeh u Evropi , premašivši 40.000 prodatih jedinica i postavši vodeće električno vozilo za privatne kupce kako na kontinentu tako i u Španiji. Ove godine, model se svrstava među najpopularnije električne automobile, takmičeći se direktno s rivalima kao što su Tesla Model 3 i Kia EV3 , a posebno ima za cilj privući i nove kupce i one nostalgične za kultnim Renaultom 5 iz 1980-ih.
Pristupačan, gradski električni…
Glavna atrakcija nove verzije Five je početna cijena od 24.950 eura (prije ikakvih podsticaja ili popusta), što predstavlja Renaultovu posvećenost tome da električnu mobilnost učini dostupnom široj javnosti. Korištenjem trenutnih podsticaja, konačni trošak može biti znatno ispod 20.000 eura. Ovo posebno važi ako se primijeni MOVES III plan (bonus za koji osigurava brend) i zamijeni se vozilo s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, što rezultira dodatnim popustom od 800 eura.
Također uključuje besplatan paket domaće električne energije do 30.000 km koji osigurava Iberdrola. Francuska tvornica u Douaiju (Ampere) odgovorna je za proizvodnju modela, čime se pojačava posvećenost evropskoj proizvodnji i održivosti. Renault 5 Five inspiriran je duhom legendarnog Supercinca, ali uključuje modernu tehnologiju i dizajn, zadržavajući karakteristične elemente poput 18-inčnih kotača, električne platforme i višestrukog stražnjeg ovjesa.
Standardna oprema i tehnologija na dohvat ruke
U unutrašnjosti se ističe dvostruki openR ekran : 7-inčna digitalna instrument tabla i 10-inčni centralni multimedijalni ekran. Oba su kompatibilna sa Android Auto i Apple CarPlay . Ovaj sistem također omogućava bežična (FOTA) ažuriranja i interakciju s vještačkom inteligencijom putem Reno glasovnog asistenta. Standardna oprema uključuje potpuno LED prednja svjetla, ručnu kontrolu klime, dva prednja USB-C priključka, električnu parkirnu kočnicu , zadnja sjedišta koja se preklapaju u omjeru 60/40 i otključavanje bez ključa.
Zadnja sjedišta ostaju dovoljno prostrana za četiri odrasle osobe, a prtljažnik nudi zapreminu od 277 litara, idealnu za svakodnevnu upotrebu. Model se također ističe po vrlo malom radijusu okretanja od 10,3 metra , što značajno olakšava manevriranje u gradu i parkiranje.
Novi asortiman i opcije prilagođavanja
Sa modelom Five, ponuda Renaulta 5 E-TECH proširuje se na pet nivoa opreme: Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq i specijalno izdanje Roland-Garros. Svaki od njih nudi različite nivoe opreme i personalizovane završne obrade, od jednostavnosti modela Five do elegantnih opcija i vrhunske tehnologije u verzijama sa višim specifikacijama. Pop! Green je standardan kod modela Five, iako su dostupne i druge opcije, poput sjajno crne (uz dodatnu cijenu).
Dodatna oprema uključuje kabel za punjenje kod kuće , gume za sva godišnja doba i različite završne obrade karoserije. Cijena se može neznatno razlikovati ovisno o odabranim prilagodbama i paketima.
Performanse i autonomija dizajnirane za svakodnevnu upotrebu u gradu...
Što se tiče tehničkih specifikacija, Five koristi sprijeda postavljen motor od 70 kW (95 KS) s obrtnim momentom od 215 Nm , što nudi dovoljne performanse za gradsku i prigradsku vožnju . Ubrzava od 0 do 100 km/h za 12 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 130 km/h. Njegova baterija od 40 kWh pruža WLTP certificirani domet do 312 km , što je dovoljno za pokrivanje gradskih putovanja i svakodnevnih potreba većine vozača.
Prosječna potrošnja je oko 14,6 kWh/100 km. Što se tiče punjenja, model je opremljen ugrađenim punjačem od 11 kW AC . Moguće je napuniti bateriju od 15% do 80% za približno 2 sata i 37 minuta korištenjem odgovarajuće stanice za punjenje, iako ova verzija ne nudi brzo DC punjenje , što ograničava njenu pogodnost za gradske vožnje, a ne za duga putovanja.
Nadolazeće verzije za veću autonomiju i svestranu upotrebu…
Za one koji traže veći kapacitet baterije ili duži domet, Renault je najavio Evolution verziju s baterijom od 52 kWh , dostupnu od jula. Nudit će WLTP domet do 410 kilometara i bit će opremljen dvostrukim punjačem: dvosmjernim AC punjačem od 11 kW i brzim DC punjačem do 100 kW (od 20% do 80% za pola sata). Također uključuje automatsku kontrolu klime, toplinsku pumpu i V2L funkciju za napajanje vanjskih uređaja do 3.700 W. Ova poboljšanja čine Renault 5 E-TECH svestranijim vozilom, pogodnim i za gradsku vožnju i za međugradska putovanja.
Izvor – Renault
Slike | renault
