Polestar 2 MY2026: Ažuriranje fokusirano na tehnologiju, udobnost i efikasnost

Nova verzija polestar 2 Za modelsku godinu 2026, već je dostupan na nekoliko evropskih tržišta., uključujući Španiju. Ovaj električni model švedske proizvodnje dobio je niz poboljšanja koja, iako ne mijenjaju radikalno njegov izgled ili mehaničku arhitekturu, pružaju značajan napredak u tehnologiji, efikasnosti i udobnosti, te na taj način odgovaraju zahtjevima današnjih vozača.

Proizvođač se odlučio za strategiju evolucije, a ne revolucije., fokusirajući se na male promjene usmjerene na optimizaciju doživljaja vožnje, povezanosti i prilagođavanja. Ova poboljšanja utiču na različite aspekte vozila, od infotainment sistema do materijala kabine, uključujući sistem punjenja i domet. Za više informacija o dizajnu i karakteristikama novog Polestar 2 MY2026, pogledajte sljedeće link.

Dizajn eksterijera i enterijera: ažurirani detalji…

Iako estetske promjene su diskretneDa Postoje nove karakteristike u pogledu boja, materijala i felgi. Na eksterijeru je predstavljena boja 'Dune', kremasta metalik nijansa sa pješčanim nijansama koja zamjenjuje nijansu 'Jupiter' u paleti boja. Kovani točkovi Performance Pack-a su takođe redizajnirani i sada imaju izgled sa pet krakova i najlakši ikad ponuđen u polestar 2 do danas, blago poboljšavajući efikasnost i dinamiku.

U kabini postoji Novi premazi kao što je MicroTech in Charcoal, bio-atributivni izvorni materijal koji pruža sofisticiraniji i ekološki izgled. Ovaj završetak donosi a prošiveni uzorak i ukrasni detalji od drveta crnog jasena, koji unutrašnjosti pruža topliji i ugodniji osjećaj.

Unutrašnji prostor i prtljažnik ostaju nepromijenjeni u odnosu na prethodni model. I dalje se nude 405 litara kapaciteta u glavnom prtljažniku, proširivo do 1.097 litara ako su zadnja sedišta oborena, konkurentna figura u ovom segmentu.

Moćniji i glatkiji infotainment…

Multimedijalni sistem Polestar 2 je ažuriran novim Qualcomm Snapdragon procesorom., što se prevodi u brži i agilniji rad. Aplikacije se brže učitavaju, a interfejs je glatkiji. Poboljšanje je u upotrebljivosti 11,2-inčni vertikalni ekran osjetljiv na dodir nalazi se u sredini kontrolne table, koja nastavlja da radi Android Automotive OS.

Ovo poboljšanje jača tehnološki fokus skandinavskog brenda, koji ima za cilj da ponudi privlačno i efikasno digitalno iskustvo bez ugrožavanja funkcionalnosti. Navigacija, kontrola klime i opcije povezivanja postaju brže i jednostavnije., nudi iskustvo koje se očekuje od automobila srednje visoke klase u električnom segmentu.

Polestar je kao opciju dodao zvučni sistem razvijen od strane Bowers & Wilkins, posebno dizajniran za ovaj model. Ovaj tim ima 14 zvučnika i ukupne snage 1.350 vati, uključujući tehnologije kao što je visokotonac na vrhu za poboljšanu reprodukciju visokih tonova i Continuum horne koje optimiziraju srednji opseg. Osim toga, dodani su ekskluzivni ukrasni elementi na vratima kao što su rešetke od nerđajućeg čelika i amblemi brenda ozvučenja.

Pojednostavljenje opcione opreme i komfornih paketa…

Brend ima restrukturirao ponudu opcionog paketa kako bi se pojednostavila konfiguracija. Novi Prime Pack uključuje funkcije koje su prethodno bile uključene u Pilot, Plus i Climate pakete. To znači da Napredni asistenti u vožnji, poboljšanja toplinske udobnosti i estetskih detalja sada se mogu kupiti na objedinjeni način. Također dodano Zatamnjena zadnja stakla sa obe strane pored zadnjeg stakla, koji poboljšava privatnost bez ugrožavanja vidljivosti. Za više informacija o konfiguracijama i opremi možete posjetiti link na Cijena Polestar 2 u Španjolskoj.

Motori: bez mehaničkih inovacija…

Nisu napravljene nikakve promjene na mehaničkom dijelu.. Varijante sa jednim motorom u konfiguraciji sa pogonom na stražnje kotače (RWD) su zadržane, kako u standardnoj tako iu verziji proširenog raspona. Oni su također još uvijek dostupni Verzije s dvostrukim motorom s pogonom na sve kotače, uključujući opciju opremljenu Performance Packom.

Vezani članak:

Polestar 2 je već stvarnost i prikovan je za Volvo Concept 40.2

Što se tiče cifara ubrzanja, Standardni domet s jednim motorom dostiže 100 km/h za oko 6,4 sekunde, dok Long Range verzija to radi za oko 6,2 sekunde. sa svoje strane, Dual Motor Long Range traje 4,5 sekunde, y Varijanta sa Performance Packom traje 4,2 sekunde.. Za detaljniju usporedbu između verzija, možete pogledati ovu analizu na Polestar 2 i njegove varijante.

Tehnička poboljšanja: nova baterija i Plug & Charge sistem punjenja…

Jedna od najznačajnijih novih karakteristika Polestar 2 MY2026 je Ugrađena baterija od 70 kWh koju isporučuje CATL, koji zamjenjuje stari 69 kWh LG Chem. Iako se razlika u kapacitetu može činiti minimalnom, u praksi se to pretvara u poboljšanje odobrene autonomije u WLTP ciklusu, koja sada dostiže 554 kilometara, u poređenju sa 546 kilometara za prethodni model.

Osim toga, Polestar 2 po prvi put uključuje funkciju Plug & Charge., koji je već bio prisutan u Polestar 3. Ovaj sistem omogućava da vozilo automatski počne da se puni kada se kabl poveže na kompatibilne javne stanice, bez potrebe za dodatnom autentifikacijom pomoću kartica ili aplikacija trećih strana. Funkcija se može aktivirati direktno iz aplikacije Polestar Charge ili iz vlastitih opcija vozila.

Kada će novi Polestar 2 izaći na tržište?

Polestar 2 MY2026 je sada dostupan za naručivanje preko službene web stranice brenda, sa aktivnim konfiguratorima na tržištima kao što su Španija, Portugal i Italija. Osnovna cijena počinje od 49.990 € u zavisnosti od odabrane zemlje i verzije, iako se cijena može povećati ovisno o odabranim opcionim paketima.

Ovim ažuriranjem Polestar jača svoju prisutnost u srednjem i visokom segmentu električnih limuzina, nudeći najkonkurentniji proizvod u tehnologiji, efikasnosti i udobnosti. Iako nema velikih revolucija, objedinjeni su ključni aspekti koji su ga učinili popularnim izborom za one koji traže uravnotežen električni automobil bez žrtvovanja premium iskustva.

Izvor - Polestar

Slike | Polestar