Prilikom kupovine vozila jedan od faktora koji treba uzeti u obzir je njegov odrลพavanje. Da bi bio u savrลกenom stanju, potrebno je izvrลกiti odgovarajuฤe revizije, posebno u pogledu podmazivanje motora. ฤini se da je vlasnik ovoga Audi TT nije znao za potrebe njegovog automobila promenite ulje motora, otkako je skoro proลกlo 135.000 kilometara a da to ne uradiลก.
Slike govore same za sebe, rezultat je bio poraลพavajuฤi za motor benzin 3.2 V6. Ulje koje bi normalno cirkuliralo kroz motor i bilo odgovorno za podmazivanje svih dijelova, jeste oฤvrsne i formira onu crnu pastu to nanosi veliku ลกtetu naลกim pogledima, a naravno i motoru.
Na ovaj naฤin vidimo kako "greลกka" moลพe otiฤi totalno upropastio motor, koji ฤe morati proฤi temeljno ฤiลกฤenje, i to u sluฤaju da je popravka moguฤa. Ako je prekasno za spas za ovaj motor, vlasnik neฤe imati izbora nego da zamijenite ga novim.
Kao ลกto smo spomenuli zamena ulja To je od velike vaลพnosti za vozilo, jer je zaduลพeno da svi uglovi motora budu podmazani za njegov ispravan rad. Takoฤe je kljuฤno zamjena filtera, jer bi njegovo loลกe stanje omoguฤilo neฤistoฤama da doฤu do motora i moglo bi uzrokovati ozbiljan problem.
Za kraj ostavljamo vam ovaj video koji se bavi sliฤnim sluฤajem iz ugla mehaniฤara. U ovom sluฤaju ulje nije zamijenjen tri godine a rad i trud koji su bili potrebni da se ovaj motor oporavi savrลกeno je vidljiv. Na ovaj naฤin se demonstrira vaลพnost odrลพavanja motora naลกih vozila.
Izvor โ Jalopnik i TDI klub
Dobro ciscenje gornjeg dela motora (glave), odnosno bregaste osovine i topova i malo vise, tu su blokovi, radilice, pumpe za ulje itd. Za ฤiลกฤenje motora u ovim uvjetima, potrebno ga je potpuno rastaviti i nastaviti sa ฤiลกฤenjem potapanjem u sredstvo za dekarbonizaciju i promjenom najmanje svih brtvi i brtvila.
Hvala!
Zaboga, ugovor malo ranije... to nije 3.2 V6, to je 1.8T L4...
1.8 L4 sa 24 ventila i 6 svjeฤica i 6 izduvnih otvora u glavi cilindra? Jesi li siguran?