Mazda je ažurirala jedan od rijetkih roadstera koji su još uvijek prisutni na evropskom tržištu. MX-5 stiže s revidiranom ponudom i posebnim izdanjem pod nazivom Yakudo, zajedno s jednostavnijom mehaničkom konfiguracijom. U Španiji se može odabrati s karoserijom s mekim krovom ili sklopivim fastbackom, a japanska firma na taj način nastoji održati interes za veteranskim modelom dok se još uvijek priča o budućem NE, pa čak i mogućoj električnoj verziji.
Ažuriranje nije ograničeno samo na promjenu nivoa opreme. 2.0-litarski motor od 184 KS je ukinut , ostavljajući ponudu sa jednim atmosferskim benzinskim motorom. Ovu odluku prati sportskija postavka u određenim verzijama i nove karakteristike opreme. Izvještaji se slažu da će model zadržati pogon na zadnje točkove i manuelni mjenjač.
Završna obrada i oprema asortimana
Asortiman je organizovan u nivoe opreme Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura i Yakudo . Osnovni nivo opreme već uključuje prednje i bočne zračne jastuke, 16-inčne aluminijske felge, LED prednja svjetla, LED dnevna svjetla, LED zadnja svjetla, automatska prednja svjetla i senzor za kišu. Također dodaje električno paljenje i grijanje bočnih retrovizora, 8,8-inčni ekran osjetljiv na dodir, navigaciju, kompatibilnost s Android Auto i Apple CarPlay, klima uređaj, električne podizače prozora, daljinsko centralno zaključavanje i platnene presvlake.
Prime-Line nivo opreme dodaje kožni multifunkcionalni volan podesiv po visini i dubini, tempomat, ograničivač brzine i inteligentnu pomoć pri brzini . Također uključuje senzore za parkiranje pozadi, sistem za detekciju umora vozača, prepoznavanje saobraćajnih znakova, pomoć pri kretanju uzbrdo, kočenje u gradu sprijeda s detekcijom pješaka, upozorenje o napuštanju trake, nadzor pritiska u gumama i eCall sistem za hitne pozive.
Exclusive -Line paket opreme dodaje pametna Full LED prednja svjetla , funkciju „Coming and Leaving Home“, automatski unutrašnji retrovizor sa zasljepljivanjem, automatsku kontrolu klime, pametni pristup bez ključa, perforirane kožne presvlake, grijana prednja sjedišta i naprednu kontrolu mrtvog ugla sa detektorom saobraćaja pozadi.
Iznad ovoga je Kazari, koji dodaje sklopivi tvrdi krov u Piano Black boji za RF stil karoserije i presvlake od smeđe kože. U slučaju Homure, promjene su usmjerene ka sportskom pristupu: grijana Recaro sjedišta, dizajnirana za poboljšanje potpore tijela u krivinama, Bilstein ovjes i stabilizator. Informacije o dinamičkim performansama također spominju Bilstein amortizere, ojačanu prednju stabilizatorsku šipku, Brembo kočnice i 16-inčne RAYS felge na sportskijim varijantama.
Specijalno izdanje Yakudo zasnovano je na Homura nivou opreme i ekskluzivno je za verziju sa mekim krovom. Dodaje sivi meki krov, centralnu konzolu od antilopa sa sivim šavovima, osvijetljene podne prostirke sa jedinstvenim amblemima, srebrni poklopac ključa, srebrne Brembo kočione čeljusti, Alcantara presvlake i unutrašnje panele vrata koji kombinuju boju karoserije sa antilopom i sivim šavovima.
Mehanika: manje opcija, ista suština
Ispod haube, ostao je samo atmosferski 1.5-litarski Skyactiv-G motor, koji proizvodi 136 KS i 155 Nm obrtnog momenta . Ovaj motor dobija nešto snage i obrtnog momenta u poređenju s prethodnim verzijama, ali se odriče snažnije alternative. Dostupan je šestostepeni manuelni mjenjač, a snaga se prenosi na zadnju osovinu, što je karakteristika ovog modela.
Što se tiče potrošnje goriva, Mazda tvrdi da iznosi 6,1 litara na 100 kilometara i 139 g/km CO2 prema WLTP ciklusu. Budući da nema elektrifikaciju, vozilo zadržava DGT-ovu C ekološku oznaku. Ove brojke su u skladu s benzinskim roadsterom, iako se ne ističu za hibridni ili električni pristup.
Cijene i dostupnost u Španjolskoj
Brend je već objavio cijene za špansko tržište, koje stupaju na snagu od septembra 2026. godine i bez ikakvih povezanih popusta ili promocija. Početna cijena je 33.500 eura , što MX-5 svrstava u jedinstveni segment na tržištu sportskih kabriolet automobila.
Asortiman se može pogledati na listu specifikacija modela, a prema datim informacijama, postoje i službene web stranice za poređenje ponuda kod prodavača. Prosječna oglašena ušteda prelazi 4.000 eura u ovakvim vrstama pretraga, iako je preporučljivo provjeriti uslove i dostupnost prije finalizacije kupovine.
Ovom nadogradnjom, Mazda održava MX-5 u životu s fokusiranijom ponudom, prepoznatljivim Yakudo izdanjem i opremom koja je i dalje sveobuhvatna za automobil te veličine. 1.5-litarski motor od 136 KS, pogon na zadnje kotače i ručni mjenjač definiraju njegov karakter, dok njegova početna cijena u Španiji i C ekološka ocjena ističu njegove ključne praktične prednosti.
