Opel osvježava svoju ponudu Astre novom plug-in hibridnom (PHEV) opcijom. Dizajniran za one koji traže efikasnost bez žrtvovanja solidnih performansi. Ovaj model će biti dostupan u karoserijskim izvedbama hatchback i karavan, nudeći veću prilagodljivost različitim profilima korisnika. S ovom novom verzijom Vauxhall Astra PHEV one od Russelsheim Prave senzaciju na tržištu koje nije baš prijemčivo za njihov model. Razlog: njihova prodaja nije onakva kakvu su očekivali.
Protagonist je pogonski sistem PHEV-a, koji kombinuje 1.6-litarski turbobenzinski motor sa 150 KS i električni agregat od 125 KS. Zajedno pružaju ukupnu snagu od 196 konjskih snaga i 360 Nm maksimalnog obrtnog momentaOva konfiguracija je uparena sa novim sedmostepenim automatskim mjenjačem sa dvostrukim kvačilom. Cilj ovog mjenjača je da obezbijedi glatkiji i efikasniji odziv tokom vožnje. Stoga, njemački kompakt dobija osvježenje kako bi pružio sve od sebe... Vidjet ćemo.
Veća autonomija zahvaljujući novoj bateriji i poboljšanim performansama…
Jedan od najvažnijih elemenata ovog ažuriranja je ugradnja litijum-jonske baterije od 17,2 kWhU poređenju sa prethodnim modelima (12,4 kWh), ovo se prevodi u značajno poboljšanje autonomije u isključivo električnom režimu. Što sada iznosi 83 kilometara prema WLTP ciklusu, u poređenju sa prethodnih 63 kilometra. Poboljšanje povećava upotrebljivost električnog načina rada u gradskim ili svakodnevnim putovanjima bez potrebe za svakodnevnim punjenjem.
Potrošnja je također znatno smanjena., postižući između 2,2 i 2,4 litre na 100 kilometara u kombinovanom ciklusu i procijenjenu emisiju CO50 od 2 g/km. Vozeći se 100% električno, potrošnja energije je između 12,7 i 13,1 kWh/100 km. Ove brojke, u poređenju sa prethodnikom, značajno su poboljšane, i ne samo to. Zahvaljujući povećanom dometu, sada zaslužuje oznaku nulte emisije od strane Generalnog direktorata za saobraćaj (DGT).
U dijelu o performansama, Opel Astra PHEV ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,6 sekundi u hatchback verziji i za 7,7 sekundi u Sports Tourer karavanu. Maksimalna brzina je postavljena na 225 km/h. Ove performanse upotpunjene su konfiguracijom pogona na prednje točkove koja daje prioritet efikasnosti. Osim toga, Platforma EMP2 V3 se održava dijeli se s drugim modelima Stellantis Grupe, kao što je Peugeot 308Prednje ogibljenje je McPherson, dok je zadnje ogibljenje torzijska greda, što je uobičajeno rješenje u ovom segmentu.
Udobnost i moderna tehnologija…
Na nivou opremeOpelov model standardno dolazi s dvostrukim 10-inčnim multimedijalnim sistemom. Jedan je namijenjen digitalnoj instrument tabli, a drugi upravljanju infotainment sistemom. Podržane funkcije uključuju: Bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i sistem za pokretanje bez ključa za paljenje bez ključa. Komercijalna ponuda će uključivati različite verzije ovisno o nivou opreme, pri čemu se GS paket opreme ističe kao jedan od najkompletnijih.
Prodajne cijene i komercijalna dostupnost…
Astra PHEV sa 196 KS zamijenit će staru verziju od 224 KS., nudeći uravnoteženiju kombinaciju performansi i efikasnosti. Očekuje se da će cijena biti slična onoj za PHEV od 180 KS, iako su brojke već potvrđene na tržištima poput Njemačke i Italije od 38.460 eura za kompaktno tijelo i 43.250 eura za Sports Tourer. Opel još nije objavio službene cijene za Španiju, ali se očekuje da će cijene ostati konkurentne.
Astra PHEV sa 196 KS nastoji upotpuniti svestranu ponudu koji trenutno uključuje benzinske, neplug-in hibridne, električne i plug-in hibridne (PHEV) pogonske sklopove. Ova verzija ima za cilj da privuče vozače koji cijene mogućnost vožnje u električnom režimu tokom velikog dijela svojih dnevnih putovanja bez žrtvovanja dovoljnog ukupnog dometa za duža putovanja. Vidjet ćemo kako će se prodaja razvijati, jer je ovo najslabije prodavana Astra u svojoj historiji.
Izvor - Opel
Slike | Opel
