Japanska firma Mitsubishi Motors je odlučio da promijeni kurs sa jednim od svojih najemblematičnijih modela, Outlander. Kompanija planira da do 2027 razviti vlastitu platformu za novu generaciju ovog SUV-a. Dakle, to predstavlja odmak od saradnje sa kojom trenutno ima Renault y Nissan, s kojim je do sada dijelila strukture i tehnologiju.
Trenutno, Outlander koristi platformu CMF (Common Module Family), što je isti onaj koji koristi Nissan rogue (X-Trail u Evropi). Ovaj savez je imao prednosti u pogledu troškova razvoja i proizvodnje, ali čini se da je Mitsubishi odlučio da je vrijeme da krene nezavisnijim putem. Da biste saznali više o karakteristikama trenutnog modela, možete konsultovati 2021 Mitsubishi Outlander.
Razlozi iza Mitsubishijeve odluke…
Mitsubishijev plan nije slučajnost. Kuća je okrenuta problemi sa prodajom u SAD što je izazvalo zabrinutost među dilerima. Prema nedavnim izvještajima, prodaja nije bila onakva kakvu se očekivalo, a japanskom brendu je potrebna jasnija strategija kako bi se takmičio u ovom segmentu. Kako se konkurencija pojačava, novi Mitsubishi Outlander PHEV nastoji da se prilagodi potrebama tržišta.
Pored komercijalnih performansi, još jedan pokazatelj distanciranja od Nissana je bio nedavnog finansijskog kretanja u kojoj je potonji prodao dio svog udjela u Mitsubishiju. Ova činjenica dodatno je podstakla glasine o budućem razvodu. Iako potpuni redizajn Outlandera neće stići prije 2027. Mitsubishi ima planove da zadrži svoju relevantnost na tržištu.
Očekuje se da će u narednim godinama model dobiti nove mehaničke varijante. Među razmatranim opcijama mogla bi biti jedna blaga hibridna verzija, pored već dobro poznatog plug-in hibridnog modela (PHEV). Isto tako, Mitsubishi bi se kladio na varijantu sa avanturističkijim pristupom, tzv Outlander Trail Edition, koji bi mogao doći na tržište u bliskoj budućnosti. Za detalje o novim promjenama asortimana, pogledajte članak o Mitsubishi Outlander PHEV.
Mitsubishijeva budućnost u sektoru…
Automobilski sektor se stalno razvija, a kompanije traže strategije da ostanu konkurentne. U tom kontekstu Čini se da Mitsubishi želi da učvrsti svoje prisustvo sa više diferenciranim asortimanom i sopstvenim tehnologijama. Odluka o razvoju namenske platforme značajan je korak ka nezavisnosti i rastu. Postavlja se pitanje: hoće li imati resurse za to ili će to biti nusproizvod?
Budućnost Outlandera i brenda općenito ostaje neizvjesna.. Ovom odlukom da dizajnira sopstvenu platformu, Mitsubishi bi mogao da stekne veću nezavisnost i definiše svoj put bez oslanjanja na saveze sa drugim proizvođačima. Ostaje da se vidi kako će tržište odgovoriti na ovaj potez i kakav će uticaj imati na globalnu prodaju. A kako će Renault reagovati na ovo, jer su mu trenutno najmoćniji partner u Evropi...
Vidit ćemo…
Izvor - Automotive News
Slike | Mitsubishi Motors
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 306 cv
- Potrošnja 0,8 l/100 km
- Procjena 4,5