El Ford Ranger Plug-in Hybrid je sada dostupan u Španiji i predstavlja jedan od najambicioznijih pokušaja brenda da elektrifikuje segment pick-up kamioneta. Ovaj model, koji je godinama bio mjerilo u Evropi, se modernizuje kako bi se prilagodio promjenjivim vremenima i ekološkim ograničenjima, a istovremeno zadržao svoju robusnu i svestranu suštinu. To čini pomoću plug-in hibridnog sistema koji će mu, pored smanjenja emisije CO2, pomoći da zadrži svoje terenske sposobnosti.
Kombinacija efikasnosti, snage i tehnologije čini Ranger PHEV atraktivnom opcijom i za profesionalce i za one koji traže off-road avanturu ili jednostavno traže vozilo s nižim emisijama i niskom potrošnjom goriva u svakodnevnoj upotrebi. Nadalje, s njegovim dolaskom plićak Nada se da prodaja u Evropi neće patiti, jer je to najprodavaniji pickup na Starom kontinentu i većem dijelu svijeta. Dakle, ako ga želite, obratite pažnju na sve njegove nove karakteristike...
Dizajn, unutrašnjost i tehnologija novog Ford Ranger Plug-in Hybrida…
Unutra, sve verzije novog Ford Ranger Plug-in Hybrida Dolaze s dvostrukom kabinom i pet sjedišta. Oni ističu Digitalna kutija od 8 inča i a 12-inčni vertikalni ekran osjetljiv na dodir za SYNC 4A sistem sa povezanom navigacijom i bežičnim ažuriranjima. Detalji kao što su bežično punjenje za mobilne telefone, grijana sjedišta i volan u višim nivoima opreme i Bang & Olufsen audio sistem upotpunjuju vrlo sveobuhvatan tehnološki paket.
Sistem kamera od 360º, senzori za parkiranje i napredni asistenti kao što su aktivna kontrola trake ili automatsko kočenje u nuždi Pojačali su sigurnosni aspekt. Ovjes je ponovo podešen kako bi bolje upravljao dodatnom težinom baterije, a istovremeno održao udobnost i na cesti i na terenskim rutama.
Plug-in hibridni motor: električna snaga i domet…
Velika novost je njegov plug-in hibridni sistem baziran na motoru 2,3-litarski EcoBoost turbo benzinac i elektromotor integriran u 10-brzinski automatski mjenjač. Ova kombinacija pruža maksimalne snage 281 KS i impresivan 697 Nm obrtnog momenta, nadmašujući brojke mnogih konvencionalnih dizel verzija.
La 11,8 kWh litijum-jonska baterija omogućava vam da istražite do 43 km u kombinovanom ciklusu (i do 52 km u gradu) u isključivo električnom režimu, taman dovoljno za postizanje Oznaka DGT ZEROPotpuno punjenje baterije traje otprilike četiri sata korištenjem kućnog punjača od 16 ampera, monofaznog.
Potrošnja i načini vožnje…
Pod odobrenim uslovima, Ranger Plug-in Hybrid deklarirana potrošnja oko 3,1 litara na 100 km i emisijama između 70 i 72 g/km CO2, što su vrlo konkurentne brojke u poređenju s dizel motorima. Međutim, u stvarnim i zahtjevnim terenskim uslovima, potrošnja može biti između 7 i 9 litara na 100 km.
Vozač može birati između različitih načini korištenja električne energijeSamo električni pogon, automatski pogon, rezervna baterija ili punjenje u pokretu. Osim toga, Ranger Plug-in Hybrid nudi do sedam režima vožnje (uključujući Normalno, Eko, Sport, Klizavo, Vuča, Blato/Kotraže i Pijesak), što vam omogućava da prilagodite ponašanje vozila bilo kojoj situaciji.
Mogućnosti terenske vožnje i vuče…
Novi Ford Ranger PHEV ne gubi ništa od svojih terenskih sposobnosti zahvaljujući mjenjaču e-4WD, reduktor, blokada zadnjeg diferencijala i pomoć pri penjanju uzbrdo ili olakšavanje vožnje unazad s prikolicom. Može vuču do 3.500 kg i podržava teret do jedne tone u tovarnom prostoru, bez žrtvovanja prostora u unutrašnjosti ili teretnom prostoru. Zahvaljujući sistemu Profesionalna pomoć za rezervnu kopiju prikolice, manevriranje teškim teretima je mnogo jednostavnije, omogućavajući vam da kontrolišete prikolicu pomoću brojčanika na centralnoj konzoli, bez potrebe da direktno djelujete na volan.
Pro Power Onboard: energija za rad ili zabavu…
Jedna od najkorisnijih inovacija je sistem Pro Power Onboard, što Ranger pretvara u pravi mobilni generator. Utičnice se mogu ugraditi u kutiju. 2,3 kW ili 6,9 kW, što vam omogućava napajanje svega, od električnih alata i frižidera do punjenja bicikala, pa sve do upravljanja energetski intenzivnim mašinama. Ova funkcija je posebno korisna i za profesionalce i za one koji se bave aktivnostima u slobodno vrijeme i avanturom.
Cijene, završna obrada i oprema u Španiji…
Novi Ford Ranger Plug-in Hybrid dostupan je u tri nivoa opreme: XLT, Wildtrak i StormtrakCijene počinju od 43.500 eura sa popustima u osnovnom paketu opreme (XLT), 61.540 eura za Wildtrak i 67.190 eura U najopremljenijoj verziji Stormtrak. Sve verzije standardno dolaze s vratima prtljažnika 'Easy Lift', neovisnom kontrolom klime i više priključaka i utičnica u kabini i prtljažnom prostoru.
Za one koji traže maksimalnu povezanost, udobnost i visok nivo opreme, viši nivoi opreme dodaju grijana sjedišta i volan, adaptivno LED osvjetljenje i ekskluzivne detalje presvlaka i karoserije. Dolazak novog Ranger Plug-in Hybrida u Španiju predstavlja važan korak u elektrifikaciji sektora komercijalnih i terenskih vozila, donoseći Zero oznaku i prednosti čiste mobilnosti javnosti koja do sada nije izgledala svjesna ove vrste inovacije.
Izvor - plićak
Slike | ford
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2 - 5
- Potencia 170 - 292 KS
- Potrošnja 3,1 - 13,8 l/100 km
- Procjena 4,6