El Audi e-tron GT quattro upravo je lansirao novu varijantu koja ima za cilj olakšati pristup ponudi visokoperformansnih električnih limuzina ovog brenda, a istovremeno zadržati premium suštinu i vrlo značajne karakteristike. Iako i dalje nije jeftin automobil, ova verzija je najpristupačniji ulaz u jedan od najtehnološkijih i najsportskijih modela audi.
U Evropi je početna cijena 108.900 eura za kontinentalno tržište. S ovim novim početnim Audijevim modelom, Volkswagen Grupa je posvećena ponudi visokoperformansne limuzine dizajnirane i za one koji traže uzbuđenje vožnje i za one koji daju prioritet autonomiji i jednostavnosti na dugim putovanjima. A sada to rade s pristupačnijom verzijom koja bi ga mogla učiniti dostupnijim... iako ne za svačiji budžet...
Snaga i performanse: dvostruki motor i izvanredno ubrzanje…
Nova početna verzija e-tron GT quattro održava sistem pogona na sva četiri točka pomoću dvostrukog elektromotora, koji isporučuje 370 kW (503,2 KS) 430 kW (584,8 KS) sa aktiviranim Launch Controlom. Zahvaljujući ovoj snazi, može ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 4 sekundi, brojke tipične za sportske automobile na benzin. Iznad ovog modela, nalaze se S e-tron GT (670 KS), RS e-tron GT (844 KS) i RS e-tron GT Performance (912 KS), iako s cijenama koje dostižu 160.500 eura u slučaju najvišeg paketa opreme.
Vodeća autonomija i efikasna baterija…
Jedan od Najvažnija karakteristika ove varijante je baterija iskoristivog kapaciteta 97 kWh.. Budući da je najlakša verzija porodice (2.280 kg), uspijeva da homologira... najduži domet u cijeloj e-tron GT seriji: do 622 kilometara prema WLTP ciklusu. Ovi podaci pozicioniraju limuzinu kao vrlo valjanu opciju za one koji trebaju putovati na velike udaljenosti s jednim punjenjem.
Što se tiče punjenja, isto se održava tehnologija brzog punjenja do 320 kW, što nam u praksi omogućava da povratimo neke 285 kilometara autonomije za samo 10 minuta ili skočiti sa 10% na 80% za otprilike 18 minuta. Na ovaj način, zaustavljanja za punjenje na dugim putovanjima bit će kratka i efikasna.
Dizajn enterijera i nosivost…
Unutrašnjost početne verzije ne odustaje od kvalitet ili tehnologija. Ponuđeno je digitalna instrument tabla zajedno s velikim ekranom za infotainment. Unutrašnji prostor je dobro iskorišten i sadrži brojne pretince za odlaganje, kao i funkcije udobnosti i povezivanja koje ispunjavaju standarde koji se očekuju od modela u ovom segmentu. The Nosivost je još jedna ključna stvarIma zadnji prtljažnik 405 litara i drugi prednji prtljažnik 77 litara, rješenje koje se sve više viđa u električnim automobilima, a koje dodaje praktičnost za svakodnevnu upotrebu ili putovanja.
Komercijalna dostupnost i pozicioniranje…
Ovaj Audi e-tron GT quattro sada je dostupan za naručivanje u Evropi, a očekuje se da će se prodaja uskoro proširiti i na druga tržišta. Iako govorimo o automobilu s visokom cijenom, ova nova verzija predstavlja "Manje preskupa" alternativa pristupu Audijevoj najsportskijoj električnoj limuzini, imajući više nego respektabilne performanse i najveću autonomiju među svim e-tron GT varijantama.
Za one koji traže visokoperformansnu električnu limuzinu s najsavremenijom tehnologijom i izvanrednim dometom, Dolazak ove osnovne verzije Audija e-tron GT quattro nudi ravnotežu koju je "teško dostići". između sportskog duha, udobnosti i funkcionalnosti u premium segmentu električnih vozila.
Izvor - audi
Slike | Audi
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4 - 5
- Potencia 680 - 925 KS
- Potrošnja 17,9 - 18,7 l/100 km
- Procjena 4,7