Budućnost Alfa Romeo Stelvio nastavlja stvarati visoka očekivanja, ali i određenu neizvjesnost među pratiocima brenda i stručnjacima iz industrije. Italijanski brend, poznat po sportskom klađenju i prepoznatljivom stilu, suočava se s periodom dubokih promjena dok se približava sljedeća generacija njegovog popularnog SUV-a.
Tokom posljednjih mjeseci, Cure detalji i glasine o konačnom rasporedu za debi novog Stelvija. Problem je što situacija Alfa Romea nije laka, jer se prepliću i industrijski problemi i novi evropski propisi o emisijama, što direktno utiče na razvoj asortimana. A u Stellantisu, kući Biscione, proučavaju koje metode bi trebali primijeniti kako bi osigurali da njihov veliki projekat ne postane neuspjeh, kao što je to bio slučaj do sada...
Lansiranje novog Alfa Romeo Stelvija: Koliko ćemo dugo morati čekati?
Druga generacija Stelvija prvobitno je planirana za predstavljanje 2025. godine., nastavljajući kampanju obnove koju brend najavljuje već neko vrijeme. Međutim, interni izvori i predstavnici sindikata u fabrici Cassino, gdje će se model proizvoditi, naznačili su da bi moglo doći do značajnih kašnjenja. Prema najnovijim podacima, proizvodnja novog Stelvija možda neće početi prije 2027. godine.
Ovaj zastoj bi imao svoje porijeklo u Teškoće u prilagođavanju platforme STLA Large različitim pogonskim sistemima, posebno hibridi. Iako je ova arhitektura prvenstveno dizajnirana za električna vozila, njena varijanta specifična za Alfa Romeo još nije u potpunosti spremna za podršku hibridnim i plug-in hibridnim pogonskim sklopovima. Ovo je ključni zahtjev s obzirom na stroge propise o emisijama koji su na snazi u Italiji i Evropi.
Stelvio asortiman budućnosti: elektrifikacija i motori za svačiji ukus
Što se tiče motora, Alfa Romeo planira za početak lansirati 100% električnu verziju Stelvija, a hibridne varijante stižu mjesecima kasnije. Različiti izvori navode da će se prva u prodaju pojaviti potpuno električna opcija, u skladu s ciljevima dekarbonizacije brenda, nakon čega će u drugoj fazi uslijediti verzije s blagim hibridom (HEV), i konačno, plug-in hibridi (PHEV).
Odluka o postepenom lansiranju je uglavnom motivisana Nove zakonske obaveze u Italiji za službena vozila, koji zahtijevaju emisiju CO2 ispod 60 g/km, što ograničava podobnost nekih modela. Da bi se ispunili ovi propisi, bit će potrebno produžiti razvoj PHEV varijante, čije bi lansiranje, prema nekim glasinama, moglo biti oko ljeta 2027. godine.
Kraj proizvodnje trenutnih modela i prelazak na novu liniju proizvoda
Alfa Romeo Stelvio, zajedno sa Giulia, završava jednu eru prestankom proizvodnje svojih prvih generacija. Od sada će na lageru biti dostupno samo nekoliko jedinica, uključujući i specijalno izdanje pod nazivom INTENSA. Ova odluka nije donesena zbog potrebe za modernizacijom montažnih linija, jer je prilagođavanje novoj platformi u toku, već zbog nekompatibilnosti... STLA Velika linija sa trenutnom mehanikom oba modela. Za sada, brend nema drugu fabriku u kojoj bi mogao nastaviti proizvodnju.
Izgledi za fanove i predstojeće najave…
Situacija je izazvala određeno nestrpljenje među pratiocima brenda, otkako Kašnjenje Stelvija i Giulije ostavilo bi katalog sastavljen isključivo od mlađi y el ton neko vrijeme. Nekoliko ključnih datuma koji se očekuju u junu - poput godišnjice Alfa Romea, dolaska novog izvršnog direktora Stellantisa i službenog predstavljanja obnovljenog 'Piano Italia' - mogli bi biti trenuci kada će se konačno otkriti konkretni detalji i službeni vremenski okvir za osvježeni Stelvio.
Zamjena Alfa Romeo Stelvija predstavlja Komplikovan izazov za istorijski italijanski brendIzmeđu tehničkih prepreka, regulatornih promjena i hitne potrebe za elektrifikacijom svih svojih modela, Alfa Romeo se suočava s jednom od najvažnijih faza transformacije u svojoj historiji. Sada se iščekivanje vrti oko toga kada će se prvi primjerci Stelvija nove generacije vidjeti na cesti. Kakva iznenađenja će donijeti u svojoj opremi, motorima i tehnologiji?.
Izvor - Auto express
Slike | Alfa Romeo
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 160 - 520 KS
- Potrošnja 5,7 - 11,8 l/100 km
- Procjena 4,8