Špansko automobilsko tržište doživjelo je jednu od najvećih promjena u eri električnih automobila tokom maja 2025. godine.Podaci potvrđuju da je, po prvi put, Citroen ë-C3 Pozicionirao se kao najprodavaniji 100% električni putnički automobil u zemlji, stavljajući francuski brend u središte pažnje u održivoj mobilnosti. Ovaj razvoj događaja dolazi u kontekstu obilježenom reaktivacijom tržišta zahvaljujući javnim podsticajima i raznovrsnijoj i pristupačnijoj ponudi modela za potrošače.
Citroën je ostvario svoj najbolji rezultat u segmentu gradskih električnih vozila sa ë-C3, koji sa Registrovana 576 jedinica nalazi se na vrhu mjesečne liste i dobija 6,4% udjela u prodaji elektrike. Ovaj rezultat također predstavlja neprikosnoveno liderstvo u električnom B segmentu, gdje dostiže 38,7% penetracije, nadmašujući referentne modele i po prvi put u prodaji rivale poput Tesle Model Y.
Indeksi prodaje i direktna konkurencija
Maj je potvrdio preokret u rangiranju prodaje električne energije. Tesla Model Y, tradicionalni osvajač prvog mjesta na podijumu, nadmašen je od strane Citroëna ë-C3 za 40 jedinica. (576 naspram 536 prema podacima ANFAC-a i raznim industrijskim izvorima). Na trećem mjestu je bio Kia EV3, ostvarivši snažan debi u prvoj godini sa 512 registracija.
Listu 'top 5' upotpunili su Toyota bZ4X (430 jedinica) y el Renault 5 (364 jedinica), što odražava tržišni trend prema urbanim, kompaktnim i pristupačnim modelima. Diverzifikacija tržišta omogućila je da čak četrnaest električnih vozila premaši brojku od 200 prodanih jedinica u maju, što je bila prekretnica koja je bila neobična prije samo godinu dana.
Tržišni uslovi i faktori rasta
Rast prodaje isključivo električne energije bio je eksplozivan, kako zbog dolaska novih modela s razumnijim cijenama, tako i zbog pritiska za institucionalne planove pomoći. U maju je u Španiji registrovano više od 9.900 električnih vozila., što je otprilike Povećanje od 91% u odnosu na prethodnu godinu i stavlja udio čisto električnih vozila na gotovo 7% mjesečnog tržišta.
Ključni faktori uključuju pristup ulaznim vozilima kao što su Citroen ë-C3, čija cijena počinje od 22.590 eura prije pomoći, kao i njegov izrazito urbani pristup: 113 KS, odobreni domet od 320 km i kompaktne dimenzije koji olakšavaju mobilnost u gradu (dužine 4,015 mm).
Izgled prije takmičenja
Lista najprodavanijih električnih modela u maju pokazuje širenje ponude i rastuću konkurenciju. Iza Citroëna ë-C3 i Tesle Model Y, postoje alternative poput Kia EV3 ili Peugeot E-2008 (307 jedinica), kao i obnovljene ponude tradicionalnih i novih proizvođača kao što su BYD, Hyundai i Renault. Međutim, od početka godine, Tesla Model 3 zadržava vodstvo u prodaji električnih vozila, iako pad registracija počinje biti primjetan usljed pritiska na pristupačnije i urbanije modele.
Uloga podsticaja i novih trendova
Snažan podsticaj električne mobilnosti u maju ne može se odvojiti od povratka javnih programa podrške kao što su Planski potezi III i učinak obnavljanja motiviranih specifičnim fenomenima, kao što je zamjena voznog parka nakon vremenskih nepogoda. Tržište također pokreće ulazak azijskih proizvođača (BYD povećava svoje prisustvo na 10% tržišta električnih automobila) i fokus na gradske i komunalne automobile, gdje cijena ponovo igra ključnu ulogu.
Sa druge strane, Stellantis grupa, matična kompanija Citroëna, ponovo se potvrdila kao vodeći konglomerat u registracijama električnih vozila do sada ove godine, sa tržišni udio blizu 19%, što je dovelo do porasta prodaje i električnih putničkih i komercijalnih vozila. Pored Citroëna, Peugeot i Opel su također svrstali te modele među deset najprodavanijih ovog mjeseca.
Tržište u punoj transformaciji
Porast električnih vozila i pad prodaje dizel i benzinskih vozila označavaju novi smjer kretanja sektora. Dok konvencionalni hibridi održavaju tržišni udio od 39%, plug-in hibridi (električni i plug-in hibridi) već se približavaju 20% ukupne prodaje novih putničkih automobila u maju. Raznolikost ponuda, tehnološka poboljšanja i pad cijena omogućavaju električnim vozilima da obore vlastite rekorde i dopru do šire publike.
Slika | Citroën
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 110 - 113 KS
- Potrošnja 5,2 - 5,6 l/100 km
- Procjena 4