mazda je napravio značajan korak u svojoj električnoj strategiji zvanično predstavljanje novog SUV-a EZ-60 na sajmu automobila u Šangaju 2025.. Ovo je drugi potpuno električni automobil koji je brend lansirao na kinesko tržište, nakon nedavnog dolaska EZ-6 (6e u Evropi). Ovim oni označavaju potez koji jača poziciju brenda u segmentu novih energetskih vozila.
Mazda EZ-60 ne samo da proširuje asortiman električnih vozila japanske firme, ali se ističe i po svojim tehnološkim inovacijama, modernom dizajnu i ambicioznom prijedlogu u pogledu autonomije. Njegov svjetski debi izazvao je zanimanje kako za njegove tehničke podatke, koji su još djelomično otkriveni, tako i za Strateška suradnja između Mazde i Changana, koji ima za cilj jačanje prisutnosti brenda u Kini i eventualno na drugim tržištima u budućnosti.
Dimenzije i spoljašnji izgled…
EZ-60 iznenađuje svojim proporcijama. Ima a dužine 4,85 metara, širine 1,93 metra i visine 1,62 metra, sa izdašnim međuosovinskim razmakom od 2,9 metara. Ove dimenzije ga čvrsto postavljaju u segment velikih SUV vozila, pružajući robustan i sportski izgled. Dizajn prati filozofiju „FUTURE + SOUL x MODERNITY“, kombinujući moderne linije sa detaljima koji daju eleganciju i određeni futuristički duh.
Elementi poput vazdušni kanali u haubi, retrovizori zamijenjeni kamerama i zadnji kraj nalik kupeu sa kosom linijom krova pojačavaju njegov moderan karakter. Proizvodna verzija EZ-60 Zadržao je mnoge karakteristike koncepta Arata, koji je Mazda predstavila prethodne godine, uključujući detalje poput vrata bez okvira i oštrog D-stuba.
Tehnološki i komforno orijentisan enterijer…
U kabini, Mazda EZ-60 se jasno fokusira na tehnologiju.. Središnji dio je masivni 5K digitalni displej od 26,5 inča koji se proteže cijelom širinom kontrolne ploče kao jedan panel. Osim toga, uključuje a 100-inčni ekran proširene stvarnosti za Head Up Display, pružajući informacije o vožnji projektovane na vjetrobransko staklo. Takođe su vredni pažnje šest dodatnih ekrana, uključujući digitalne retrovizore i namenski ekran za putnike pozadi.
Dizajn enterijera izostavlja fizičke kontrole na središnjoj konzoli, pojačavajući minimalistički i napredni karakter modela. Udobnost je zagarantovana sa grijana i ventilirana sjedišta i napred i pozadi, kao i novi surround sistem sa 23 zvučnika, koji čak omogućava vozaču i suvozaču da istovremeno slušaju različitu muziku zahvaljujući zvučnicima integrisanim u naslone za glavu.
Inteligentni sistemi i sistemi pomoći u vožnji…
EZ-60 se odlikuje a širok spektar pametnih tehnologija koji poboljšavaju sigurnost i iskustvo na brodu. Uključuje a pametna kabina koji se može kontrolisati glasom, pokretima ili dodirom, pored naprednih asistenata u vožnji i pametnog parkiranja, koji se mogu aktivirati čak i izvan vozila pomoću glasovnih komandi.
Među njegovim značajnim elementima, 3D head-up displej olakšava čuvanje važnih informacija vidljivim i doprinosi sigurnosti. On 3D ozvučenje Sa 23 zvučnika, omogućava vam da kreirate različita zvučna okruženja na brodu, zahvaljujući audio tehnologiji raspoređenoj po cijeloj kabini.
Istaknute karakteristike i oprema…
- 5-inčni 26,5K digitalni displej.
- 100-inčni Head-Up ekran sa proširenom stvarnošću.
- Šest dodatnih ekrana za digitalne retrovizore i zabavu pozadi.
- Grijana i ventilirana sjedišta u oba reda.
- Imerzivni zvučni sistem sa 23 zvučnika sa prilagodljivim audio opcijama naslona za glavu.
- Kontrola glasom, pokretima i dodirom u pametnom kokpitu.
- Pogon na zadnje točkove, uravnotežena raspodela težine i sofisticirano ogibljenje kako biste osigurali dinamično iskustvo vožnje.
Brend je želio zadržati svoju posvećenost "zadovoljstvo u vožnji" i Jinba-Ittai filozofija, donoseći senzacije vožnje u električnu eru kroz korištenje napredne šasije i specijalizirane elektronike kako bi se maksimizirao odziv i dinamika vozila.
Motori: električna verzija i prošireni domet…
EZ-60 će biti dostupan u dvije glavne mehaničke opcije: jedan 100% električni (BEV) i drugi plug-in hibrid sa proširenim dometom (PHEV). Očekuje se da će čisto električna verzija dostići a autonomija blizu 600 kilometara prema CLTC ciklusu, dok hibridna verzija obećava da će premašiti 1.000 kilometara po punjenju i dolivanju goriva. U opciji proširenog dometa, opremite a 1.5-litarski četverocilindrični benzinski motor koji djeluje kao generator, napaja bateriju od 31,7 kWh.
Ovo napaja električni motor od 255 KS, koji pokreće zadnju osovinu. Iako Mazda još nije objavila konačnu gamu ove verzije, kombinacija oba motora nudi alternative za različite korisničke profile. Detalji u vezi konačnog asortimana i kompletnih specifikacija motora hibridne verzije tek treba da budu potvrđeni, a Mazda će otkriti detalje kako se približava datum lansiranja.
Platforma i tehničke specifikacije…
Mazda EZ-60 je razvijena na Deepal platformi, rezultat saradnje sa kompanijom Changan, koja mu omogućava da deli elemente sa modelima kao što je Deepal S07 i iskoristi prednosti baterija od 68,8 i 90 kWh, kao i električnih motora koji mogu ponuditi snagu između 241 i 255 konjskih snaga. u oba slučaja, pogon je zadnji, pružajući raspodjelu težine blizu 50:50 u hibridnoj verziji i 47:53 u čisto električnoj verziji.
Kapacitet prtljažnika je 350 litara, au električnim varijantama dodaje se a Prednji prostor od 150 litara ispod haube. Deklarisana težina se kreće od 1.990 do 2.050 kg u zavisnosti od izabrane konfiguracije. Ima gume od 21 inča (255/40 R21) i može udobno da primi pet putnika.
Električni SUV koji će postaviti trend…
Nova Mazda EZ-60 je potpuno električni crossover SUV koji je prvi put ugledao svjetlo dana pred publikom na jednom od najvećih izloga u sektoru, Salonu automobila u Šangaju. Ovaj model, razvijen i proizveden zajedno sa Changan Automobile, posljednji je pokušaj brenda da učvrsti svoju poziciju među proizvođačima posvećenim električnoj mobilnosti.
Njegov debi je prvobitno planiran za kinesko tržište 2025. godine., iako nije isključeno da bi prilagođene verzije mogle stići u Evropu pod drugim komercijalnim nazivima, s obzirom na sve veću potražnju za električnim modelima i pozitivan prijem njegovog prethodnika, EZ-6. vidjet ćemo…
Izvor - mazda
Slike | Mazda