Nakon godina u kojima je proizvodnja nekih od najlegendarnijih modela premještena na druge lokacije, Maserati odlučila je da će Modena ponovo biti središte njene industrijske strategije. Historijski grad italijanske Motorne doline ponovo će, od posljednjeg kvartala 2025. godine, biti domaćin proizvodnje Maserati GranCabrio y Gran Turismo, modeli koji predstavljaju luksuz, inovaciju i sportsku tradiciju brenda.
Strateški pokret uključuje povratak u kolijevku kuće trozubca, potvrđujući svoju povezanost s italijanskim gradom i njegovim industrijskim okruženjem specijaliziranim za visokoperformansna vozila. Modena je oduvijek bila duša Maseratija, a njena fabrika Viale Ciro Menotti, opremljena visokonaprednom tehnologijom i visokokvalifikovanim timom, ponovo će biti odgovorna za sveobuhvatnu proizvodnju ovih vozila u svim njihovim verzijama, kako onima sa unutrašnjim sagorijevanjem, tako i električnim.
Strateška odluka u srcu Motor Valleyja…
Ovaj potez znači da serije GranTurismo i GranCabrio napuštaju fabriku Mirafiori u Torinu. i bit će u potpunosti sastavljen u Modeni, gdje su rođene prethodne generacije oba modela. Ovaj potez ne samo da pojačava posvećenost brenda svojim korijenima, već i odražava Stellantisovu strategiju revitalizacije italijanske proizvodnje i optimizacije njegovog prisustva u sektorima luksuzne i sportske opreme.
Odluka dolazi u vrijeme kada italijanska automobilska industrija prolazi kroz fazu restrukturiranja, koju obilježava pad proizvodnje u drugim fabrikama i izazov prilagođavanja novim zahtjevima tržišta. Riječima Santa Ficilija, izvršnog direktora Maseratija, Povratak u Modenu ima za cilj jačanje tradicionalnih temelja, istovremeno promovirajući inovacije i fleksibilnost koje njeni kupci očekuju..
Renovirana i za budućnost pripremljena fabrika…
Tvornica u Modeni ističe se svojim tehnološkim kapacitetom i svestranošću u proizvodnji superautomobila.. Modeli kao što su MC20 i njegova kabriolet varijanta, MC20 Cielo, opremljena interno razvijenim V6 Nettuno motorom, koji uključuje tehnologiju inspirisanu Formulom 1. Ovaj motor, koji je u potpunosti dizajnirao i sastavio fabrika, postao je simbol Maseratijevog najsavremenijeg inženjeringa.
Fabrika nije samo centar za montažu, već i centar za razvoj, inovacije i prilagođavanje. Istaknuti primjer je nedavno otvaranje prostora Maseratijeva kancelarija unutrašnjih poslova, posvećena ostvarenju želja i preferencija najzahtjevnijih kupaca, od ekskluzivnih slika do jedinstvenih prilagođenih konfiguracija.
Ključni modeli: tradicija, inovacija i tehnologija…
Maserati GranCismo i GranCabrio utjelovljuju koncept "granturisma u italijanskom stilu".. Ovi automobili su dizajnirani da kombinuju visoke sportske performanse sa udobnošću potrebnom za duga putovanja, dostupni sa tradicionalnim motorima i električnim varijantama pod imenom Folgore. U svojoj nedavnoj historiji, ovi modeli su se pokazali kao globalni standardi italijanskog luksuza, sa više od 40.000 prodatih jedinica između 2007. i 2019. godine.
Povratak u Modenu donijet će sa sobom proizvodnju svih varijanti na jednoj liniji, zahvaljujući platformama s više izvora energije. Ovo će omogućiti proizvodnju obje verzije sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICE) i električnih verzija najnovije generacije., održavajući posvećenost brenda održivosti i izvrsnosti.
Veza s historijom i pogled u budućnost…
2025. godina će biti posebna za Maserati, jer će obilježiti svoju stogodišnjicu logom trozubca koji je bio simbol na trkaćim stazama i cestama širom svijeta.. Povratak proizvodnje u Modenu označava jednu od centralnih prekretnica u ovoj proslavi, jačajući njenu vezu s historijom, inovacijama i luksuzom unutar Stellantis Grupe.
Sam generalni direktor Maseratija ističe da ova posvećenost jača odnos s lokalnom zajednicom, potiče nove industrijske mogućnosti i održava duh brenda živim kao simbol luksuza i italijanskog umijeća širom svijeta.
Izvor - Toyota
Slike | toyota
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 4
- Potencia 460 cv
- Potrošnja 14,5 l/100 km
- Procjena 4,2