Maserati je donio odluku o otkazivanju MC20 Folgore, električna verzija svog ekskluzivnog super sportskog automobila, potez koji odražava trenutne izazove u elektrifikaciji luksuznog sektora. Ovo otkazivanje nije samo zbog problema sa potražnjom, već i zbog strateške preispitivanja koju je izvršio Stellantis, automobilski konglomerat kojem pripada italijanska marka.
Glavni razlog za ovu odluku leži u maloj potražnji za električnim superautomobilima.. Prema različitim izvorima, kompanija je primijetila da njeni kupci i dalje preferiraju vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, a ne potpuno električnu alternativu. Uprkos rastućoj elektrifikaciji u automobilskom svijetu, Segment superautomobila se bori da privuče kupce koji cijene performanse bez karakterističnog zvuka snažnog motora s unutarnjim izgaranjem.
Stellantis smanjuje ulaganja u Maserati...
Automobilski konglomerat Stellantis je odlučio amortizovati 1.500 milijardi evra ulaganja u Maserati, što je dovelo do otkazivanja nekoliko projekata. Iako nisu detaljno opisani svi modeli koji će biti pogođeni, postoje naznake da je to tako MC20 Folgore je jedan od najvećih gubitnika. Tokom konferencijskog poziva o finansijskim rezultatima za 2024., Stellantis finansijski direktor Doug Ostermann ukazao je na potrebu da se preispita strategija lansiranja budućih modela Maseratija.
Kompanija je ovu mjeru opravdala spominjanjem faktore kao što je evolucija tržišta luksuza u Kini i brzinu kojom se elektrifikacija usvaja u ovom segmentu. Ove okolnosti su navele Maserati da ponovo razmisli o tempu i prioritetima svoje strategije električnih modela.
Izazov električnih superautomobila…
Slučaj MC20 Folgore je odraz poteškoća sa kojima se brendovi superautomobila suočavaju kada pokušavaju da elektrifikuju svoje domete. Dok u ostalim segmentima električna mobilnost ubrzano napreduje, Kupci automobila visokih performansi još uvijek pokazuju otpor prema napuštanju motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Zvuk, iskustvo vožnje i unutrašnji karakter motora sa unutrašnjim sagorevanjem ostaju visoko cenjeni atributi među automobilskim entuzijastima. Brendovi kao Ferrari y Lamborghini Oni su također zauzeli oprezan pristup u ovom pogledu, odlučujući se u mnogim slučajevima za hibridne verzije umjesto da pređu direktno na čistu električnu energiju.
Maserati je odlučio preusmjeriti svoje napore ka drugim projektima, kao što je evolucija MC20 s neelektrificiranim opcijama i moguće ažuriranje modela u sredini života. Sa otkazivanje MC20 Folgore, brend ponovo potvrđuje da, iako je elektrifikacija dio njegove strategije, usvajanju ove tehnologije u superautomobilima mora se pristupiti s većim oprezom i prilagodljivošću tržištu.
Uticaj na Maseratijev električni asortiman…
Uprkos otkazivanju MC20 Folgore, Maserati nastavlja da se fokusira na elektrifikaciju, iako sa selektivnijim pristupom. El GranTurismo Folgore y el Grecale Folgore nastaviti u programu lansiranja brenda, što ukazuje da kompanija nije u potpunosti odustala od prelaska na električnu mobilnost.
Međutim, neizvjesnost okružuje druge modele koji su razmatrani u elektrifikaciji asortimana. Postoje sumnje da li će buduća generacija Maserati quattroporte y el Levante hoće li konačno imati električne verzije ili će se brend odlučiti za hibridne ili termalne alternative. Na primjer, the Maserati Levante planira ponuditi hibridne opcije u tvojoj buducnosti.
Neizvjesna budućnost Kuće trozuba i nedostatak komunikacije...
Jedna od najčešćih kritika oko trenutne situacije Maseratija je nedostatak službene komunikacije o njegovim promjenama. Stellantis je do sada bio jedina jasna izjava po tom pitanju, dok je marka tridenta šutjela.
Ovaj jaz u informacijama izaziva zabrinutost među kupcima, dilerima i dioničarima, koji se suočavaju s neizvjesnošću u pogledu budućnosti italijanske kompanije. Očekuje se da će Maserati objaviti službenu izjavu u narednim sedmicama u kojoj će pojasniti svoju srednjoročnu i dugoročnu mapu puta. Strpljenja… nije ostalo mnogo…
Izvor - Treneru
Slike | Maserati
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 630 cv
- Potrošnja 11,5 l/100 km
- Procjena 4,8