Povratak od lancia Delta HF Integral Sada je to stvarnost koju je potvrdio i sam italijanski brend. Nakon godina glasina i beskrajnih finansijskih i drugih problema, Lancia je nedavno objavila da radi na novoj generaciji ovog kultnog modela. Ako sve bude išlo po planu, njen dolazak je zakazan za 2028 Iako se čini da bi rođenje moglo biti pomjereno ranije, kako nekoliko izvora sugerira. Čak nekoliko godina, budući da se na internetu već spekulira o sljedećem godina 2026.
Od 2024. godine, Lancia promovira svoje ponovno lansiranje prijedlozima kao što su UpsilonAli upravo je najava novog Delta HF Integrale izazvala najviše interesa, posebno među onima koji se sjećaju njegovih trkačkih uspjeha i prepoznatljivog karaktera. Ideja je da se oživi sportski duh i tehnološke inovacije originalne Delte., prilagođavajući ga trenutnim parametrima i zahtjevima. I ne samo to, već i zbog "krize prodaje koju doživljavaju električna vozila". mogao bi oporaviti svoj toplotni motor.
Povratak legende: ključne karakteristike novog Delta HF Integrale…
Prema posljednjim zvaničnim saopštenjima, Lancia planira da se kladi na 100% električnu konfiguraciju budući Delta HF Integrale, u skladu sa strategijom elektrifikacije brenda. Međutim, Mogućnost verzije s motorom s unutarnjim izgaranjem još nije isključena., iako je glavni fokus očito na električnoj mobilnosti. Razlozi za mogući povratak na motore s unutarnjim sagorijevanjem su taj što elektrifikacija ne uzima maha, a potrebna im je i količina...
Ponovno rođenje Delte HF Integrale odaje počast naslijeđu ovog modela iz Svjetskog reli prvenstva., gdje je bio mjerilo 80-ih i 90-ih godina zahvaljujući pogonu na sva četiri točka i HF i HF Integrale varijantama, što je obilježilo eru u historiji motosporta. Ime Cijelo zrno Koristi se od 1987. godine, godine kada je Lancia odlučila da svoju Deltu direktno odvede na takmičarske pozornice, postigavši veliki uspjeh i stvorivši istinsku zajednicu sljedbenika.
Detalji o novoj generaciji i razvoju…
Predstojeći Delta HF Integrale će dijeliti razvojne elemente sa ostali modeli Stellantis grupe, a postoje čak i spekulacije o korištenju platformi kao što su STLA Medium ili STLA Small (potonja isključivo za električne modele, iako se razvija kako bi se prilagodila hibridnim motorima). Iako Konačna odluka o njegovoj arhitekturi još nije zvanično saopštena.Proizvodnja će se odvijati u fabrici Pomigliano d'Arco u Italiji, čime će se održati historijska veza sa zemljom porijekla brenda.
Tokom predstavljanja novih reli vozila ovog brenda, zvaničnici Lancie su uvjeravali da Sljedeća Delta bit će autentična Delta, vjerna svojoj tradiciji, ali prilagođena novim tehničkim i energetski učinkovitim zahtjevima.Neće nedostajati naznaka klasičnog dizajna, iako se očekuje da će biti uključen i moderni dizajnerski jezik predstavljen u najnovijim izdanjima firme. S ovim ključnim elementima, nadaju se, i trebaju, privući kupce u svoje prodajne salone u velikom broju kako bi osigurali profitabilnost i održivost svog projekta...
Nasljeđe i očekivanja…
Originalna Delta je lansirana 1979. godine kao kompaktni porodični automobil, iako je njena legenda iskovana u narednim godinama sa verzijama HF, HF 4WD i, konačno, Integrale, koje su dostizale preko 190 KS. Njeno učešće u Svjetskom reli prvenstvu zahtijevalo je proizvodnju jedinica legalnih za drumsku vožnju, a potražnja je premašila očekivanja, sa skoro 45.000 proizvedenih jedinica do kraja proizvodnje 1994. godine.
Oživljavanje akronima HF (High Fidelity) i Integrale za novu Deltu ide daleko iznad nostalgije.Dolaskom ove nove generacije, Povratak Delte HF Integrale otvara važna vrata za Lancijino prisustvo na globalnom tržištu., sada se fokusirajući na nove tehnologije i električnu mobilnost, ali ne zaboravljajući trkačko naslijeđe i magnetizam originalnog modela. Vidjet ćemo...
Izvor - Treneru
Slike | Lancia