Koenigsegg Jesko Absolut oborio rekord maksimalne brzine od pola milje

  • Koenigsegg Jesko Absolut oborio je brzinski rekord na pola milje, dostigavลกi โ€‹โ€‹359,8 km/h za samo 13,27 sekundi iz mjesta.
  • ล vedski hiperautomobil ima 8-litarski twin-turbo V5,0 motor od 1.600 KS, koji daje prioritet aerodinamiฤkoj efikasnosti kako bi se maksimizirala maksimalna brzina.
  • U istoj sesiji, Jesko Absolut je zabiljeลพio i druge rekorde kao ลกto su ubrzanje od 0 do 400 km/h za 0 s i ubrzanje od 27,83 do 0 mph za 250 s.
  • Ovaj model uฤvrลกฤ‡uje Koenigseggovu poziciju kao jednog od najinovativnijih proizvoฤ‘aฤa u potrazi za ekstremnom brzinom kod serijskih automobila koji su legalni za cestovnu upotrebu.

koenigsegg jesko

U eri masovne elektrifikacije i potrage za novim oblicima mobilnosti, Koenigsegg je joลก jednom stavio meฤ‘unarodnu paลพnju na hiperautomobile s motorima s unutarnjim izgaranjem modelom Jesko Absolut. Ovaj model, dizajniran iskljuฤivo za maksimalnu brzinu, postigao je podvig koji demonstrira nivo tehniฤkog razvoja ลกvedske kompanije.

Jesko Absolut je postavio novi svjetski rekord u najveฤ‡oj brzini u utrci na pola milje. (oko 804 metra), dostiลพuฤ‡i brzinu od 359,8 km/h iz mjesta za samo 13,27 sekundi. Ova vrsta trka, posebno popularna u SAD-u, pravi je test sistema vuฤe, inลพenjeringa, upravljanja temperaturom i aerodinamike.

Motor sa unutraลกnjim sagorijevanjem koji pomjera graniceโ€ฆ

Koenigsegg Jesko 0

El Jesko Absolut koristi 8-litarski twin-turbo V5,0 motor. sposoban za isporuku do 1.600 KS ako se koristi gorivo E85, pored a maksimalni obrtni moment od 1.500 Nm. Sva ta snaga prenosi se iskljuฤivo na zadnje toฤkove, konfiguracija koja doprinosi joลก veฤ‡oj vrijednosti postignutih brojki, s obzirom na to da je pogon na sva ฤetiri toฤka uobiฤajen meฤ‘u trenutnim modelima koji obaraju rekorde.

najbrลพi automobili
Vezani ฤlanak:
Top 10: Najbrลพi automobili na svijetu

Bez elektriฤne pomoฤ‡i ili pogona na sva ฤetiri toฤkaJesko Absolut koristi prednosti svog devetostepenog automatskog mjenjaฤa (Light Speed โ€‹โ€‹โ€‹โ€‹Transmission) i karoserije optimizovane za smanjenje otpora vazduha, postiลพuฤ‡i koeficijent otpora od samo 0,278. Ovaj pristup nastoji maksimizirati brzinu na pravoj liniji, ฤak i bez aktivnih aerodinamiฤkih elemenata i velikih spojlera kako bi se smanjila sila potiska i poveฤ‡ala visina vrha.

Rekordi ubrzanja: preciznost u svakom dijeluโ€ฆ

Uspjeh Jesko Absoluta nije ograniฤen samo na rekord od pola milje. Tokom istog dogaฤ‘aja, ล vedsko vozilo postavilo je ฤetiri dodatna rekorda u ubrzanju i koฤenju:

  • Ubrzanje od 0 do 400 km/h za 18,82 sekunde
  • Ubrzanje od 0 do 250 km/h za 402 sekundi
  • 0-400-0 km/h za 27,83 sekunde
  • 0-250-0 mph za 28,27 sekundi

Rezultati nadmaลกuju prethodne rekorde i samog Koenigsegga i drugih proizvoฤ‘aฤa superautomobila, uฤvrลกฤ‡ujuฤ‡i poziciju... Jesko Absolut kao najbrลพi model s izgaranjem odobren za upotrebu na cesti.

Kontekst rekorda i znaฤaj trke od pola milje...

Koenigsegg Jesko 3

Podvig je izveden na testnoj stazi kuฤ‡e, bivลกem vojnom aerodromu u ล vedskoj, sa... prisustvo Christiana von Koenigsegga, osnivaฤ firme, koji je podijelio slike i podatke na svojim druลกtvenim mreลพama. Pola milje predstavlja vrlo specifiฤan izazov, zahtijevajuฤ‡i konstantno ubrzanje i besprijekorno prianjanje od mjesta do cilja od 804 metra, bez moguฤ‡nosti koriลกtenja ureฤ‘aja za lansiranje ili posebnih uslova.

A ako to nije bilo dovoljno, 13,27 sekundi i brzina od 359,8 km/h Postignuto u toj sekciji stavlja Jesko Absolut na vrh benzinskih sportskih automobila, nadmaลกujuฤ‡i istaknute modele poput Dodge Challenger SRT Demon 170, pa ฤak i Bugatti Chiron Super Sport u ฤistom ubrzanju, iako je i dalje iza nekih elektriฤnih modela poput Rimac Nevere ili Pininfarina Battiste na kratkim dionicama, posebno jer ovi imaju pogon na sva ฤetiri toฤka.

Preko pola milje: ponuda za 500 km/hโ€ฆ

Dio filozofije Jesko Absoluta je savladavanje granice od 500 km/h., izazov koji tek treba da se ostvari u zvaniฤnim uslovima, ali koji se ฤini sve bliลพim sudeฤ‡i po najnovijim testovima i tehnologijama primijenjenim na automobilu. Model se izdvaja od ostalih Jeskoa orijentisanih na stazu zbog svog ฤiลกฤ‡eg vanjskog dizajna i manjeg fokusa na generisanje potisne sile, ลกto mu omoguฤ‡ava postizanje veฤ‡ih maksimalnih brzina.

Njegov razvoj istiฤe Koenigseggovu opsesiju preciznoลกฤ‡u, efikasnoลกฤ‡u i koriลกtenjem svakog resursa, do te mjere da testira granice fizike s motorima s unutarnjim sagorijevanjem bez pribjegavanja elektrifikaciji, iako hibridni i elektriฤni rivali veฤ‡ postoje s impresivnim rezultatima.

Referentni model u novoj eri hiperautomobilaโ€ฆ

Zajedno s rekordom od pola milje, Jesko Absolut je takoฤ‘er oborio rekorde na ฤetvrt milje (8,88 sekundi). i nadmaลกuju konkurentske modele u ekstremnim testovima ubrzanja i koฤenja. Njegov V8 motor, u kombinaciji s LST mjenjaฤem i radom s laganim materijalima (teลพina oko 1.320 kg), omoguฤ‡ava mu postizanje brojki koje su rezervirane za vrlo malo primjeraka ลกirom svijeta.

La Ekskluzivnost dolazi s cijenom od oko 3 miliona dolara. i ograniฤena proizvodna serija, ลกto svaki model ฤini poลพeljnim objektom meฤ‘u entuzijastima visokoperformansnih automobila.

koenigsegg jesko
Vezani ฤlanak:
Koenigsegg Jesko poฤinje svoju proizvodnju i predstavlja posebnu jedinicu

Efekat ovih dostignuฤ‡a je jaฤanje imidลพa Koenigsegga kao pionirskog i nekonformistiฤkog proizvoฤ‘aฤa, spremnog da traลพi nove naฤine da izazove i fiziku i trenutne trendove elektrifikacije, barem dok tehnologija to dozvoljava.

Jesko Absolut je u potpunosti pokazao svoju sposobnost ruลกenja brzinskih barijera u kontekstu gdje elektronika i pogon na sva ฤetiri toฤka izgledaju kao norma, a duh mehaniฤkog poboljลกanja ostaje latentan u svakom oborenom rekordu. Izazov prekoraฤenja 500 km/h To ostaje na dnevnom redu, i sve ukazuje na to da ฤ‡e buduฤ‡nost i dalje biti ispisana ลกvedskim imenom na stranicama automobilskih prekretnica.

Izvor - Koenigsegg

Slike | Koenigsegg


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut โžœ

Ostavite komentar

Vaลกa e-mail adresa neฤ‡e biti objavljena. Obavezna polja su oznaฤena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel รngel Gatรณn
  2. Svrha podataka: Kontrola neลพeljene poลกte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaลก pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neฤ‡e dostavljati treฤ‡im stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku moลพete ograniฤiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.