Leapmotor B01: Sve o kineskoj električnoj limuzini koja ima za cilj revolucionirati D-segment

Posljednjih sedmica, Skočni motor dospio je na naslovnice zbog dolaska Model koji želi konkurirati glavnim igračima u segmentu električnih limuzina. Povodom posljednjeg sajma automobila u Šangaju, kineski brend je iskoristio međunarodnu izložbu kako bi zvanično predstavio... B01, njihova nova električna limuzina za D segment, prvenstveno namijenjen mladoj publici i s ciljem da poremeti trenutnu ravnotežu između cijene, tehnologije i autonomije unutar tržišta.

El Leapmotor B01 predstavlja odlučnu posvećenost kompanije proširiti se i u Aziji i u Evropi, gdje Stellantis djeluje kao strateški partner. Nakon uspjeha kompaktnijih modela kao što je T03 i nedavna C10Leapmotor sada ima za cilj privući vozače koji traže prostraniji i sofisticiraniji proizvod, ali bez visokih cijena na koje smo navikli kod većine električnih limuzina etabliranih proizvođača.

Dizajn osmišljen za efikasnost i mladu publiku…

El Leapmotor B01 ističe se na prvom mjestu po svojoj silueta fastbacka i vanjski dizajn jasno usmjeren na aerodinamiku. Glatke linije i zatvoreni prednji dio, ukrašen kontinuiranom trakom LED svjetala i podijeljenim farovima, pomažu u postizanju jednog od najboljih aerodinamičkih koeficijenata u kategoriji (0,197Cx), čak i poboljšanje do premium modela poput Porsche Thai ili Tesla Model 3. Ova posvećenost efikasnosti ne samo da omogućava potrošnja sadržaja, ali također doprinosi i moderna i diferencirana slika.

Sa veličinom od Dugačka 4,77 m, široka 1,88 m i visoka 1,49 m, i a međuosovinsko rastojanje od 2,73 metaraB01 je jasno pozicioniran u D segmentu, na nivou rivala kao što je... Citroen ë-C4 X, Tesla Model 3, BYD Seal ili Hyundai ioniq 6. Automobil nudi pet sjedišta i prtljažnik veličine oko 460 litara, obećavajući svestranu upotrebu i za porodice i za one koji traže dodatni prostor bez žrtvovanja stila.

Unutrašnjost: tehnologija u službi udobnosti…

Unutrašnjost Leapmotora B01 je još jedan od njegovih velikih argumenata.. Atmosfera je moderna i minimalistička, s materijalima koji, na osnovu prvog utiska, prenose osjećaj kvalitete. Vodeća uloga pripada velikom 14,6-inčni centralni ekran osetljiv na dodir odakle se kontroliše multimedijalni sistem i razne funkcije vozila. Instrument tabla je digitalna, a automobil uključuje tehnologije poput automatske kontrole klime, bežičnog punjača za pametne telefone i sistema ambijentalnog osvjetljenja sa do 256 boja za personalizaciju unutrašnje atmosfere.

Jedna stvar koja izdvaja B01 od mnogih konkurenata je integracija bežičnih (OTA) ažuriranja., što znači da se softver vozila može poboljšati bez odlaska u radionicu, u stilu najnaprednijih brendova u digitalizaciji. U zavisnosti od verzije, korisnici mogu birati između dvije kombinacije boja enterijera, a Leapmotor nudi paletu od osam nijansi eksterijera, uključujući upečatljivu "Morgan Pink".

Tehnologija i pomoć: od digitalizacije do LiDAR-a…

Jedna od glavnih karakteristika B01 je njegova tehnološka oprema.. Baziran na platformi LEAP 3.5, automobil opciono može uključiti najnoviju generaciju opreme za pomoć pri vožnji, uključujući LiDAR sistem montiran na plafon, koji zajedno sa senzorima i kamerama omogućava da se ponude funkcije Autonomna vožnja nivoa 2+. U zavisnosti od tržišta, možete postaviti i Snapdragon 8650 procesor za upravljanje infotainment sistemima i sistemima pomoći u vožnji.

Ove tehnologije omogućavaju funkcije kao što su automatska navigacija u urbanim i autoputnim okruženjima, adaptivni tempomat, održavanje vozne trake, kočenje u nuždi, pa čak i poluautonomna vožnja, integrirajući se s pasivnim i aktivnim sigurnosnim sistemima potrebnim na glavnim tržištima. Cilj je pružiti limuzini moderno, sigurno i svakodnevno iskustvo vožnje.

Motori i asortiman: opcije za različite potrebe…

Leapmotor B01 dolazi s dvije opcije motora, obje sa pogonom na zadnje kotače i napajane LFP baterijama koje isporučuje kineska kompanija CALB.. Razvija se pristupna verzija 132 kW (180 KS), dok najmoćniji stiže do 160 kW (218 KS). Ove brojke vam omogućavaju da birate između dovoljnih performansi za svakodnevnu upotrebu i sportskije varijante za vozače koji traže bolje ubrzanje.

Kapacitet baterije također varira ovisno o verziji.. U zavisnosti od motora, Leapmotor nudi dvije opcije:

• Baterija od 56,2 kWhautonomija do 510 km prema CLTC ciklusu (kineski ciklus), što bi u evropskoj WLTP homologaciji značilo oko 350-400 stvarnih km. Za više detalja o očekivanjima autonomije, pogledajte komparativna ponuda električnih limuzina.
• Baterija od 67,1 kWh: za najsnažniju verziju, sa do 600 km (ili čak 650 km u nekim službenim najavama) dometa prema CLTC-u. U evropskoj upotrebi, ta brojka bi također bila prilagođena na približno 400 km WLTP-a.

Ovi podaci svrstavaju B01 na nivo autonomije mnogih njegovih direktnih rivala, ali sa znatno nižom početnom cijenom.. Nedostaju specifične informacije o vremenu punjenja ili maksimalnoj podržanoj snazi ​​punjenja, što je važna stvar za one koji redovno koriste brzo punjenje na dugim putovanjima.

Dostupnost i očekivanja: datumi izlaska u Kini i Evropi

Planirano je da novi Leapmotor B01 bude u prodaji u Kini u julu 2025. godine.. Prve isporuke će početi u azijskom gigantu, gdje su prognoze prodaje vrlo ambiciozne: brend ima za cilj isporučivati ​​do 40.000 jedinica mjesečno u različitim modelima B-serije. U stvari, B01 neće stići sam; Pratit će ga SUV B10, a do kraja godine, novi B05 će upotpuniti ponudu.

Što se tiče Evrope, mapa puta ukazuje na njen dolazak u posljednjem kvartalu 2025. godine.. Međutim, širenje će biti određeno proizvodnim kapacitetom, specifičnim propisima na starom kontinentu i, prije svega, stvarnom potražnjom za električnim limuzinama u poređenju s drugim segmentima. Jasno je da i Leapmotor i Stellantis žele ponoviti uspjeh koji su postigli s urbanim i SUV modelima, zbog čega B01 predstavlja korak naprijed u njihovoj kineskoj ofanzivi.

Strategija određivanja cijena: električna limuzina za svačiji budžet...

Možda najupečatljiviji aspekt Leapmotora B01 je njegova početna cijena.. Prvobitno najavljen za kinesko tržište s početnom cijenom od oko 12.000 eura, B01 ima za cilj biti znatno ispod tipičnih cijena električnih limuzina evropskih ili američkih marki. Čak se i najopremljenija verzija, s većim kapacitetom baterije i autonomije, procjenjuje na oko 18.000-19.000 eura na trenutnu promjenu.

Ovo agresivna politika cijena To je moguće zahvaljujući lokalna proizvodnja (bez carina ili uvoznih poreza), što mu omogućava da postane stvarna prijetnja historijskim firmama i da dovede u probleme već etablirane modele poput Tesle Model 3 ili BYD Seala, koji se u Španiji prodaju po mnogo većim cijenama. Stope će, kao i obično, porasti ako stigne do Evrope. zbog tarifa, transporta i prilagođavanja specifičnim propisima, ali Leapmotor i Stellantis su uvjereni da će to biti jedna od najpristupačnijih opcija u segmentu.

Izvor - Skočni motor

Slike | Leapmotor