Kia nastavlja svoju posvećenost električnim vozilima novim projektom koji nastoji proširiti svoju ponudu pristupačnih modela. Južnokorejski brend već ima rastući katalog električnih automobila, ali sada radi na novom modelu koji će se pozicionirati kao najpristupačnija opcija u okviru svoje linije proizvoda. Ovaj model, koji bi se mogao nazvati Hajdemo EV1, pojavljuje se kao a gradski automobil sa cijenom koja će biti okolo 25.000 eura. Njegov cilj će biti da se takmiči sa drugim pristupačnim električnim vozilima na putu, kao što su Renault Twingo E-Tech i Volkswagen ID.1, apelujući na kupce koji traže pristupačnu električnu mobilnost.
Od njega se očekuje EV1 koristiti optimiziranu verziju platforme E-GMP, isti koji koriste i drugi modeli marke, ali prilagođen njegovim smanjenim dimenzijama. Ovaj model će dati prioritet efikasnost više od autonomija, koji nudi vijek trajanja baterije od približno 40 kWh, sa kojim bi se moglo doseći između 160 i 180 kilometara po opterećenju. U tom kontekstu, poređenje sa drugim električnim automobilima, kao npr električni automobil i njegova prava autonomija, istaći će važnost efikasnosti u ovom segmentu.
Kijina cijena i strategija u električnoj mobilnosti…
Kompanija je objavila da je Hajdemo EV1 Bio bi zamišljen kao početni model, odnosno kompaktno vozilo orijentisano na urbanu upotrebu. To ne bi bio SUV, već manji automobil, usklađen sa idejom a gradski automobil efikasan i ekonomičan za širu publiku. Ovaj pristup je također sličan onome što drugi brendovi istražuju, kao što je Dacia potvrđuje pristupačan električni automobil.
Predsednik KiaHo Sung Song je naznačio da je cilj kompanije da proširi asortiman električnih vozila ulaznog nivoa kako bi privukao veći broj kupaca. Prema njegovim izjavama, brend je svjestan da je za dopiranje do šire publike potrebna pristupačnija opcija. ekonomičan od aktuelnih modela.
Ako je Hajdemo EV1 ne ostvari, brend bi imao 'plan B', koji bi se sastojao od pristupačnije verzije EV2 sa cijenom nižom od 30 hiljada eura. Ovaj pristup nastoji da učini električna mobilnost pristupačnije bez žrtvovanja osnovnih prednosti. Takođe je važno imati u vidu da konkurenti u ovom segmentu lansiraju alternative po ceni od oko 25 evra, kao što je Tesla Model Q, električni automobil za koji se očekuje da će biti pristupačniji.
Konkurencija u pristupačnom segmentu električne energije…
Pejzaž pristupačnih električnih automobila brzo se razvija. Pored novog Hajdemo EV1, drugi brendovi također pripremaju vlastite prijedloge za segment. On Renault Twingo E-Tech planirano je za 2026, dok Volkswagen radi na ID.1, koji bi trebao stići 2027.
Suočavajući se sa ovim rivalima, Hajdemo EV1 obećava da će ponuditi balans između Coste y beneficije, klađenje na tehnologiju brzog punjenja. Sa snagom do 150 kW, očekuje se da će se model moći oporaviti 10% do 80% baterije za manje od 20 minuta, značajna prednost u svom segmentu. Ovo brzo punjenje je bitan faktor pri odabiru električnog automobila, posebno u poređenju s prijedlozima koji se pojavljuju na tržištu, poput novog Dacia Spring, potpuno električno komunalno vozilo.
Moguća prezentacija i lansiranje…
Razvoj Hajdemo EV1 je u toku i iako brend nije dao tačan datum svog zvaničnog debija. Ukoliko se ispoštuju planirani rokovi, tj Hajdemo EV1 mogao doći na tržište 2027. To bi se poklopilo sa lansiranjem VW ID.1, dok je Renault Twingo E-Tech Uradio bih to godinu dana ranije, u 2026. Konkurencija između ovih modela će oblikovati budućnost pristupačnih električnih automobila u Evropi.
U tom kontekstu, bitno je razumjeti kako će se tržište razvijati, kao što je slučaj sa inicijativama koje se pojavljuju, kao što su Firefly, koji će u Evropu stići kao opcija za električnu mobilnost. S obzirom da električna mobilnost sve više raste i potreba za ekonomičnijim opcijama na tržištu, Kia se kladi na model koji bi mogao biti osnovno vozilo za mnoge vozače koji žele da pređu na električna vozila bez velikih ulaganja.
Izvor - Treneru
Slike | Kia Motors
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 204 cv
- Potrošnja 14,9 - 16,2 l/100 km
- Procjena 4