Dolazak novog Kia EV4 izazvao je pometnju na tržištu električnih vozila., posebno u Južnoj Koreji, gdje je model ostavio snažan utisak, postavši lider prodaje u segmentu električnih limuzina. Interesovanje koje je ovaj model izazvao proteže se daleko izvan zemlje porijekla, stvarajući očekivanja u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama za njegovo skoro lansiranje.
Njegov početni uspjeh nije bio stvar slučajnosti.; naprotiv, reaguje na kombinaciju pristupačna cijena, izuzetna autonomija i moderna tehnologijaNakon skromnog prvog mjeseca obilježenog logističkim kašnjenjima i obradom javne pomoći, Kia EV4 je uspjela da se popne na rang listi u maju 2025. godine, dostigavši 1.373 prodata vozila i nadmašivši iskusne konkurente poput Hyundai IONIQ 6 u istom periodu.
Kia EV4: globalna posvećenost elektrifikaciji
Kia se odlučila za diverzifikaciju svoje ponude, predstavljajući EV4 kao svoju prvu električnu limuzinu., ali bez odustajanja od hatchback varijante, koja će također biti predstavljena kako bi se prilagodila ukusima evropske javnosti. Proizveden u Evropi - s potvrđenom proizvodnjom u slovačkoj fabrici - EV4 predstavlja stratešku posvećenost planu elektrifikacije korejskog brenda.
Prijedlog cijene je posebno relevantanPočetna cijena EV4 u Koreji iznosi 41,9 miliona vona, što je ekvivalentno oko 28.000 eura, što ga stavlja daleko ispod direktnih konkurenata poput BYD Seala ili Teslinog Modela 3, i pozicionira se kao jedan od najpristupačnijih kompaktnih električnih modela na međunarodnom tržištu.
Autonomija i performanse
Što se tiče pogonskog sklopa, Kia EV4 dostupna je s dvije veličine baterije.Osnovna verzija nudi 58,3 kWh i procijenjeni domet do 382 km (prema korejskom ciklusu), dok vrhunska verzija dostiže 81,4 kWh, s maksimalnim dometom od 533 km. Obje varijante omogućavaju brzo punjenje od 10% do 80% za približno 30 minuta, što olakšava praktično iskustvo i u urbanim sredinama i na dugim putovanjima.
Za razliku od Kijinih modela više klase, EV4 zadržava 400V arhitekturu. —umjesto 800V E-GMP tehnologije koja se koristi u EV6 i EV9—, što pomaže u kontroli troškova bez žrtvovanja konkurentnog vremena punjenja. Motor se nalazi na prednjoj osovini, nudi 201 KS i 209 lb-ft obrtnog momenta, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za oko 7,5 sekundi, ovisno o odabranoj verziji.
Dizajn eksterijera i enterijera
Vanjski dizajn Kia EV4 proglašen je revolucionarnim i kontroverznim., sa uglastim linijama i prepoznatljivim prednjim krajem koji podsjeća na vrhunske sportske modele. Limuzinska verzija je duža od Tesle Modela 3, dostižući 4.730 mm, i ima prtljažnik od 490 litara, što je čini praktičnom bez žrtvovanja upečatljive vizuelne prisutnosti.
Unutrašnjost se ističe fokusom na digitalizaciju i kvalitetu materijala.Infotainment sistem ccNC ima skoro 30 inča ekrana, raspoređenog na dva panela od 12,3 inča i dodatni panel od 5 inča za kontrolu klime. Kia se također odlučila zadržati određene fizičke kontrole, kombinujući ergonomiju sa naprednom tehnologijom.
Inovacija i najvažniji elementi
Među tehnološkim inovacijama koje će pratiti međunarodno lansiranje EV4 To uključuje NACS priključak za brzo punjenje kompatibilan s Tesla mrežom, i-Pedal 3.0 sistem regeneracije i V2L funkciju, koja omogućava napajanje eksternih uređaja. Povezivost je također ključna karakteristika, s opcijama poput korištenja Apple Watcha kao digitalnog ključa.
Što se tiče iskustva vožnje, EV4 nudi Eco, Normal i Sport načine vožnje, nudeći sportskiji osjećaj u poređenju s drugim električnim vozilima ovog brenda, posebno zahvaljujući niskom položaju za vožnju i agilnom odzivu u gradskom saobraćaju.
Dolazak u Evropu: poseban fokus na hatchback verziju
EV4 će stići u Evropu krajem 2025. godine, a prodajna mjesta u SAD-u planirana su za 2026. godinu.Kia ima za cilj prodaju 80.000 jedinica godišnje u Evropi, 50.000 u Sjedinjenim Američkim Državama i 25.000 u Južnoj Koreji, s globalnim ciljem od 165.000 vozila godišnje. Za evropsko tržište očekuje se vrlo konkurentno cjenovno pozicioniranje, što bi, u kombinaciji s velikodušnim dometom i trenutnim subvencijama, moglo učiniti Kiu jednim od glavnih repernih modela među kompaktnim električnim limuzinama.
Njegov uspjeh u Koreji, gdje Nadmašio je ponude etabliranih proizvođača i postao najprodavanija domaća električna limuzina., očekuje pozitivan međunarodni prijem, posebno u regijama s rastućom potražnjom za pristupačnim i kvalitetnim električnim vozilima.
Slike | KIA
