Formula 1 je već otkrila Zvanični kalendar za sezonu 2026., jedna od najiščekivanijih kampanja posljednjih godina zbog brojnih tehničkih i logističkih promjena koje dolaze. Sa 24 zakazane trke, od kojih su dvije na španskoj teritoriji, navijači počinju pripremati svoje rasporede za sezonu koja se očekuje da će biti posebno intenzivna i puna novih sadržaja. Među najvažnijim događajima je dolazak Madrid kao novo sjedište Svjetskog prvenstva, dok se Barcelona suočava sa svojim mogućim oproštajem nakon višedecenijske historije.
En F2026 će 1. godine predstaviti nove tehničke propiseJednosjedi će biti lakši i efikasniji, pokretani hibridnim motorima koje u potpunosti pokreću održiva goriva. Cadillac se također pridružuje timu kao jedanaesti, a značajna su i savezništva s velikim proizvođačima poput Audija i Forda. Kalendar je osmišljen kako bi se olakšala logistika i smanjio utjecaj na okoliš, grupirajući utrke u istoj regiji i eliminirajući nepotrebna prelaska između kontinenata.
Madrid i Barcelona: dvije utrke u Španiji
Španija će imati dvije Velike nagrade 2026. godine, što je situacija koja nije zabilježena dugi niz godina. Dugo očekivani debi Madrida bit će na novoj gradskoj stazi Ifema, a događaj je zakazan za 11. do 13. septembraOvaj test će biti Prvi put da evropska prijestolnica domaćin trke Formule 1Madridska staza će kombinovati područja unutar sajmišta s gradskim cestama, nudeći do 22 krivine na više od 5,4 km. Njena homologacija je u toku kod FIA-e, iako se ne očekuju nikakva kašnjenja.
Sa druge strane, Barcelona će zadržati svoje mjesto u kalendaru barem još jednu sezonu, domaćinstvo Velika nagrada Barselone i Katalonije od 12. do 14. junaOvaj događaj će zadržati svoje tradicionalno mjesto odmah nakon Monaka. Međutim, budućnost Montmelóa nakon 2026. godine zavisiće od pregovora o ulasku u potencijalne rotacije na evropskim stazama, sistem koji već utiče na mjesta poput Spa-Francorchampsa.
Kalendar F1 za 2026. godinu: Ključni datumi i distribucija
La Sezona će početi u Australiji od 6. do 8. marta., učvršćujući Melbourne kao početnu tačku zahvaljujući prilagođavanjima izazvanim Ramazanom, koji odgađa utrke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji za april. Kao i 2025. godine, kalendar grupira utrke u blokove kako bi se smanjila putovanja i poboljšala logistička efikasnost.
- 06-08. mart: Australija (Melburn)
- 13-15. mart: Kina (Šangaj)
- 27-29. mart: Japan (Suzuka)
- 10-12. april: Bahrein (Sakhir)
- 17-19. april: Saudijska Arabija (Džeda)
- 01.-03. maj: Majami (SAD)
- 22.-24. maj: Kanada (Montreal)
- 05-07. juni: Monako
- 12-14. juni: Španija (Barcelona-Katalonija)
- 26-28. juni: Austrija (Spielberg)
- 03.-05. juli: Velika Britanija (Silverstone)
- 17.-19. juli: Belgija (Spa-Francorchamps)
- 24.-26. juli: Mađarska (Budimpešta)
- 21.-23. august: Holandija (Zandvoort)
- 04-06. septembar: Italija (Monza)
- 11-13. septembar: Madrid (čeka se odobrenje)
- 25-27. septembar: Azerbejdžan (Baku)
- 09.-11. oktobar: Singapur (Marina Bay)
- 23.-25. oktobar: SAD (Austin)
- 30. oktobar - 01. novembar: Meksiko (Mexico City)
- 06.-08. novembar: Brazil (Sao Paulo)
- 19.-21. novembar: SAD (Las Vegas)
- 27.-29. novembar: Katar (Lusail)
- 04-06. decembar: Abu Dabi (Marina Yas)
Takozvano isticanje trojke, odnosno, tri uzastopne utrke u samo tri sedmice. Bit će dva ovakva bloka, prvi u Americi s Austinom, Meksikom i Brazilom, a drugi s Las Vegasom, Katarom i Abu Dhabijem. Osim toga, kalendar uključuje šest "duplih", s dvije uzastopne Velike nagrade u nekoliko navrata tokom godine.
Nova pravila, oprema i tehnički izazovi
2026. godina će označiti početak nove ere u F1.Automobili će biti redizajnirani kako bi bili lakši, koristeći najsavremenije hibridne motore i 100% održiva goriva, u skladu sa strategijom smanjenja emisija ovog takmičenja. Ova tehnička poboljšanja podrazumijevaju opsežnije predsezonske pripreme, sa Devet dana testiranja podijeljeno između Montmelóa i Bahreina kako bi se olakšala adaptacija tima. Cadillacov debi, zajedno s dolaskom drugih marki poput Audija i Forda, osigurava sezonu s obnovljenom startnom mrežom i većom raznolikošću proizvođača.
Ključni elementi logistike: Grupiranje rasa i održivost
Jedna od glavnih briga koje su vodile dizajn F1 kalendar 2026 To je poboljšanje logističke efikasnosti. Kako bi se minimizirao prekookeanski transport i utjecaj na okoliš, utrke u istoj regiji zakazane su blizu jedna drugoj. Na primjer, utrke u Miamiju i Kanadi održat će se u maju, iako s razmakom od dvije sedmice, što i dalje zahtijeva putovanje u oba smjera. Kritike ovog tipa raspoređivanja su stalne, ali organizacija daje prioritet ukupnoj optimizaciji prvenstva.
Posvećenost održivosti Također jača svoju organizaciju događaja. Madrid, na primjer, ima za cilj da bude jedna od najzelenijih Grand Prix utrka, koristeći obnovljivu energiju na IFEMA-i i reciklirajuće materijale, s ciljem usklađivanja s ciljem Formule 1 o neto nultim emisijama do 2030. godine.
Kalendar za 2026. godinu obećava mješavinu tradicije i modernosti, sa istovremeno prisustvo Madrida i Barcelone, uvođenje revolucionarnih propisa i čvrsta posvećenost održivosti. Očekivanja su velika, kako za sportske izazove, tako i za ekonomski i društveni utjecaj koji će Velika nagrada imati na njihove gradove.
Sa svim ovim sastojcima na mjestu, Formula 1 dodaje gas za godinu koja će biti mjerilo i na stazi i van nje, u kojoj će tehničke, logističke i promjene mjesta održavanja poslužiti za redefiniranje budućnosti prvenstva.