Jaguar Land Rover se suočava s periodom promjena: rekordnim profitima, kontroverznim rebrendiranjem i električnom budućnošću.

jaguar Land Rover (JLR) prolazi kroz period duboke transformacije i snažne medijske izloženosti.. Britanska kompanija, koju Tata Motors podržava od 2008. godine, nalazi se u središtu nekoliko strateških odluka i tržišnih izazova koji mijenjaju globalni pejzaž luksuznih automobila.

U posljednjih nekoliko mjeseci JLR je morao prebroditi i efekte američke međunarodne tarifne politike kao značajne unutrašnje promjene. Ovaj kontekst, obilježen neizvjesnim globalnim okruženjem i konkurentskim pritiskom, u suprotnosti je s historijskim finansijskim dostignućima i značajnim napretkom u elektrifikaciji i institucionalnom priznavanju.

Izvanredni finansijski rezultati uprkos neizvjesnosti…

Uprkos usponima i padovima na globalnom tržištu, Jaguar Land Rover je završio fiskalnu godinu s najboljim rezultatima u posljednjih deset godina.. Kompanija je registrovana dobit prije oporezivanja od 2.500 milijardi funti (porast od 15% u odnosu na prethodnu godinu) i ostvario cilj postizanja pozitivnog neto salda gotovine. Prihod je ostao stabilan na oko 29.000 milijardi funti, a godišnja EBIT marža iznosila je 8,5%, što je najbolji rezultat u posljednjoj deceniji.

Međutim, u neto iznosu, dobit nakon oporezivanja smanjila se u odnosu na prethodnu godinu - zbog priznavanja odgođene poreske imovine - na 1.800 milijardi funti u poređenju sa 2.600 milijardi funti prethodne godine. Ovo nije umanjilo investicijski kapacitet grupe, koja predviđa 18.000 milijardi funti investicija u narednih pet godina, vođen samim generiranim novčanim tokom.

Utjecaj tarifa i ključnih trgovinskih sporazuma…

Globalno poslovanje JLR-a pretrpjelo je udarac nakon što je Trumpova administracija ponovo uvela carine od 25%. Kao rezultat toga, kompanija privremeno obustavio isporuke u SAD u aprilu 2025.. Situacija je riješena nekoliko sedmica kasnije, nakon trgovinskog sporazuma između Ujedinjenog Kraljevstva i Sjedinjenih Američkih Država kojim je ukupna carina smanjena na 10% za prvih 100.000 britanskih vozila izvezenih svake godine, što je značajno olakšanje za JLR, koji čini četvrtinu svoje prodaje u Sjevernoj Americi.

Vezani članak:

Zamislite: To je ime i ono što je električna strategija Jaguara Land Rovera

Sam generalni direktor Adrian Mardell naglasio je važnost ovog sporazuma kao ključnog koraka ka stabilnosti i kontinuitetu izvoza, naglašavajući da kompanija još ne planira proizvodnju vozila u Sjedinjenim Američkim Državama i da je najveći izazov održavanje konkurentnosti na najvećem tržištu izvan Evrope.

Rebrendiranje Jaguara: rizična opklada usred tranzicije…

Nedavni pokušaj podmlađivanja imidža Jaguara To nije prošlo nezapaženo, izazivajući kontroverze i među javnošću i unutar sektora. Kampanja je eliminirala kultni logo mačke i odlučila se za radikalno novu estetiku, ali je prijem bio pomiješan. Prodaja Jaguara pretrpjela je nagli pad, pala je na 33.320 jedinica u 2024. godini sa 61.661 u 2022. godini, što odražava poteškoće u povezivanju s klasičnim kupcima i uključivanje kritika marketinške strategije kompanije.

Iako brend Jaguar nije u opasnosti od izumiranja, prolazi kroz jedan od najosjetljivijih trenutaka u svojoj historiji. Brend se priprema za lansiranje novih električnih modela počevši od 2026. godine. Prestanak prodaje u Ujedinjenom Kraljevstvu i postepeno ukidanje benzinskih modela ustupaju mjesto dugo očekivanom električnom GT-u, za koji već postoji više od 32.000 zainteresovanih. Potpuna elektrifikacija i repozicioniranje kao ultra-ekskluzivni luksuzni brend sada su stubovi njegovog plana.

Strateški savezi i internacionalizacija: nova era u Kini...

Gledajući u budućnost, JLR je intenzivirao saradnju sa kompanijom Chery u Kini, konsolidujući zajedničko preduzeće CJLR. Strategija uključuje ponovno lansiranje kultnog brenda Freelander kao niza elektrificiranih vozila proizvedenih lokalno u fabrici u Changshuu. Ovaj potez stavlja JLR u središte transformacije kineskog tržišta, s platformom T1X (od Cheryja) kao osnovom za ovaj razvoj.

Prvi Freelander nove ere stići će 2026. godine. u plug-in hibridnoj verziji, a za kasnije su planirane i 100% električne varijante. Iako je proizvodnja namijenjena Kini, Projekat predviđa izvoz, uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo, što označava prekretnicu u globalizaciji proizvođača i njegovoj sposobnosti da se prilagodi novim paradigmama mobilnosti.

Napredak u elektrifikaciji: Range Rover i Jaguar kreću se u budućnost…

El električni range roverPredstojeći model ima za cilj da zadrži karakterističan identitet udobnosti i luksuza, a istovremeno doda snagu i efikasnost električnog pogona. Sa dva motora, baterijom velikog kapaciteta i ultrabrzim punjenjem, cilj mu je da dostigne domet od preko 500 kilometara, bez žrtvovanja kultnih terenskih sposobnosti Range Rover porodice.

Elektrifikacija, u međuvremenu, napreduje paralelno s porastom prodaje plug-in hibridnih modela (porast od 21,7% prošle godine), a koristi joj i ublažavanje britanskih propisa o emisijama i produženje perioda prodaje hibrida prije njihove potpune zabrane 2035. godine.

Inovacija, održivost i brzo prilagođavanje regulatornim i komercijalnim izazovima ostat će strateški stubovi JLR-a u narednim godinama, s fokusom na tehnološku konsolidaciju i profitabilnost. Vidjet ćemo...