Postoje brendovi koji, čak i kako godine prolaze, ostaju urezani u sjećanje onih koji vole selo i avanturu. Galloper je bio upravo jedna od tih firmi Osvojio je srca španskih vozača krajem 90-ih i početkom 2000-ih nudeći robusne mašine po pristupačnim cijenama. Nakon što je neko vrijeme bio u zaboravu, brend je sada oživljen kako bi popunio prazninu koju su ostavili tradicionalni proizvođači, fokusirajući se na jednostavnost i efikasnost.
Ova nova faza nije nastavak bivše Mitsubishijeve podružnice, već rezultat... sporazum između španske investicione grupe, koju predvodi Carlos Lobato, i kineske firme Anhui CoronetIdeja je jasna: vratiti filozofiju čistog 4x4 pogona, onog koji je podjednako pogodan za terenski rad i putovanja bez straha od kvara, a istovremeno održavati troškove nabavke koje luksuzni rivali ne mogu ni zamisliti. U osnovi, to je, kako bi korisniku pružili sposobno i pošteno vozilo.
Protagonisti ponovnog lansiranja: S15 i P15
Za dobar početak, brend će lansirati dva ključna modela. Prvi je S15, SUV s dugim međuosovinskim rastojanjem i pet vrata U suštini, radi se o Nissan Paladinu proizvedenom u Kini s modifikacijama za Evropu. Ova zvijer duga 4,88 metara ne pravi probleme, oslanjajući se na šasiju s ljestvama koja garantuje da automobil može izdržati bilo kakvo oštećenje.
Ispod haube modela S15 nalazimo 2.0 Turbo benzinski motor Mitsubishijevog porijekla koji isporučuje snažnih 228 KS i 360 Nm obrtnog momenta. Da bi upravljao svom tom snagom, ima ZF osmostepeni automatski mjenjač i BorgWarner pogon na sva četiri točka sa smanjenim rasponom brzina i blokadom zadnjeg diferencijala. Ako volite blato, bit će vam zanimljivo znati da ima prilazni ugao od 32º i da može preći preko vode do 70 cm, što ga čini... pravi terenski tenk.
S druge strane, imamo P15, verzija za kamionetOvaj model je u osnovi redizajnirani Nissan Navara, s dužinom većom od pet metara i nosivost blizu jedne toneDijeli isti benzinski motor s turbopunjačem kao i SUV, iako je podešen za veće terete. Oba modela imaju jednostavnu, ali modernu unutrašnjost, s vertikalnim ekranima, automatskom kontrolom klime i mobilna povezanostbez kompliciranja života vozača nepotrebnim luksuzom.
Poslovna strategija i tehnička podrška
Galloper ne želi biti "flip" brend, pa grade ozbiljnu strukturu. Počet će s oko 35 prodajnih mjesta, s ciljem dostići 60 prodajnih mjesta u kratkom vremenu. Kako niko ne bi ostao na cjedilu zbog nedostatka dijelova, instalirali su veliko logističko skladište u Barceloniosiguravajući da rezervni dijelovi brzo stignu u bilo koji kutak poluotoka.
- Konkurentne cijene: S15 bi mogao koštati oko 37.000 eura, a jeftinije komercijalne verzije (oko 28.000 eura prije poreza).
- solidna garancija: Nude trogodišnju osnovu, ali se može produžiti do 6 godina ili 150.000 km.
- Budući modeli: Minivan sa sedam sjedišta i kompaktniji SUV već su na vidiku.
Ključni faktor opstanka u španskim gradovima je ekološka oznaka. Stoga kompanija sarađuje sa španskim inženjerima kako bi pokrenula verzije prilagođene LPG-u i mikro-hibridizacijskim (MHEV) sistemimaCilj je postići DGT ECO oznakaomogućavajući ovim benzinskim gigantima da bez problema ulaze u ograničena područja. Nadalje, ne isključuju mogućnost sastavljaju vozila u Španiji ako obim prodaje to opravdava.
Pristup usmjeren na radnike i entuzijaste
Generalni direktor kompanije, Carlos Lobato, jasno je stavio do znanja da žele popuniti nedovoljno zastupljenu nišu. Ne žele se takmičiti s plastičnim gradskim SUV-ovima, već ponuditi pravi alat za... poljoprivrednici, stočari i građevinske kompanijeOslanjajući se na platforme koje su se već isplatile i dobro su testirane u Aziji i Latinskoj Americi, oni osiguravaju prodaju... zreo i pouzdan proizvod što nije dizajnirano na računaru jučer.
Brend će početi s punim radom u oktobru 2026. godine, i iako su trenutni modeli izvedeni iz saradnje između Coroneta, Dongfenga i Nissana, konačna imena automobila bit će objavljena u septembru. Kao zanimljiv detalj, Ova imena će biti inspirisana španskim vrhovima i planinskim lancima.tražeći emocionalnu vezu s geografijom zemlje.
S ambicioznim širenjem mreže, provjerenim Mitsubishijevim mehaničarima i čvrstom posvećenošću konkurentnim cijenama, Galloper se vraća kako bi oživio koncept pravog terenca. Od svestranosti pickupa P15 do robusnosti SUV-a S15, brend ima za cilj... nadoknaditi izgubljeno tlo nudeći pouzdanost i kapacitet bez potrebe za trošenjem astronomskih budžeta.