Posljednjih dana, Automobilska industrija je potresena, ponovo, zbog vijesti o novom smrtnom slučaju u Francuskoj povezanom sa Takatinim zračnim jastucima. Slučaj koji je prisilio Citroën naredi hitnu imobilizaciju modela C3 i DS3 koji i dalje imaju ove neispravne uređaje. S njim se ponovo bude duhovi prošlosti, jer je Takata sa svim svojim "spletkama" skoro uništila reputaciju mnogih brendova u prošlosti. I najgore od svega nije to; to je što se ovo već dogodilo 2024. godine...
Potvrđen drugi smrtni slučaj u Francuskoj povezan s ovim problemom, koji se dogodio nakon nasilnog aktiviranja zračnog jastuka u Citroënu C3 iz 2014. godine, aktivirao je sve alarme. Incident se dogodio u Reimsu, a žrtva, žena, preminula je od posljedica povreda nanesenih projekcija metalnih fragmenata dolazio je iznutra zračnog jastuka. Njegov suvozač, 14-godišnji dječak, također je povrijeđen. Imajte na umu u slučaju da imate jednog i želite se osjećati sigurnije...
Kvar koji je ugrozio sigurnost Citroëna C3 i DS3...
Porijeklo ove opasnosti leži u zračne jastuke koje proizvodi japanska kompanija Takata, odgovoran za najveće opoziv vozila u historiji svjetske automobilske industrije. Problem leži u pumpi za naduvavanje, koja koristi amonijum nitrat kao pogonsko gorivo za aktiviranje zračnih jastuka. Tokom godina, posebno u područjima s visokom vlažnošću i vrućinom, materijal se može pogoršati i uzrokovati nekontrolisane eksplozije kada se aktivira, pokretanje metalni komadi s velikom silinom u putnički prostor i nanio smrtonosne povrede putnicima.
Nakon posljednje nesreće, francuske vlasti, a posebno francuski ministar saobraćaja, zatražili su objašnjenja i mnogo strožiji nadzor od proizvođača. Citroën je, pod okriljem Stellantis grupe, odmah reagirao najavom kampanje "Stop Drive" i pozivom vlasnicima C3 i DS3 koji nisu zamijenili svoje zračne jastuke. prestanu koristiti svoje automobile dok se popravka ne završi.
Koliko je vozila pogođeno?
Vjeruje se da više od 440.000 jedinica širom Evrope, od kojih neki U Francuskoj je u opticaju 82.000, ostaju u opasnosti jer još nisu zamijenili neispravan zračni jastuk. Kampanja je usmjerena na C3 i DS3 proizvedeni između 2009. i 2019. godine, bez obzira na godinu proizvodnje, budući da se mjera primjenjuje na sve modele sa zračnim jastucima bez promjeneDo sada su Citroën i Stellantis uspjeli zamijeniti ove komponente u značajnom procentu vozila, ali hiljade drugih još uvijek čekaju na zamjenu. U Španiji je većina pogođenih modela već bila u radionici, iako i dalje postoje poteškoće u pronalaženju nekih vlasnika.
Kako prepoznati da li je vaš automobil dio kampanje
Ako ste vlasnik a Citroën C3 ili DS3 Od navedenih godina, možete provjeriti da li je vašem automobilu potrebna intervencija unosom broja šasije (VIN) u Citroën službena web stranicaAko je tako, preporučujete li Ne upravljajte vozilom ni pod kojim okolnostima dok se zračni jastuk ne zamijeni besplatno u ovlaštenom Citroënovom servisu. Nadalje, Citroën je osigurao da će, u slučaju imobilizacije, olakšat će alternativna rješenja za mobilnost ako je potrebno.
Obim problema i drugi uključeni brendovi…
Skandal sa Takata zračni jastuci prelaze do Citroën. brendovi poput BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz y Toyota Također su bili predmet kampanja za preispitivanje i tužbi udruženja potrošača zbog upotrebe ovih komponenti. Takata je bankrotirala 2017. godine. kao posljedica razmjera krize, ali čak i danas postoje mnogo vozila u prometu nepopravljen, uprkos naporima proizvođača da pronađu i kontaktiraju pogođene.
Uloga vlasti i samih vlasnika-vozača…
Slučaj je istakao važnost ažuriranja kontaktnih podataka vlasnika vozila i potrebu brzog reagovanja na obavještenja o opozivu. U ovoj posljednjoj nesreći, preminuli vozač nikada nije primio obavještenje o promjeni adrese, što je navelo francusku vladu da proučiti mjere za pojednostavljenje i jačanje procedura sigurnost u saobraćaju i rigoroznije kontrolisati poštovanje kampanja.
Sam direktor Citroëna, Xavier Chardon, bio je nedvosmislen u svojim izjavama francuskim medijima. "Važno je da nas kupci kontaktiraju." Ne izbjegavamo svoje odgovornosti." Zamjena neispravnih zračnih jastuka je besplatno i obaveznoSlužbene radionice, u saradnji s prodajnim salonima i samim Citroënom, ovlaštene su izvršiti intervenciju besplatno za kupca, a u nekim slučajevima čak i kod kuće ili na mobilnim lokacijama kako bi se olakšao proces.
Što prije kontaktirajte Citroën kako biste provjerili situaciju i zakazali besplatan popravak..
Izvor - Citroën
Slike | Citroen
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 110 - 113 KS
- Potrošnja 5,2 - 5,6 l/100 km
- Procjena 4