Citroën lansira novi ë-C3 kombi: električno komunalno vozilo prilagođeno gradskim isporukama

Citroën je predao a nova varijanta C3 orijentisan na Komercijalna upotreba, poznat kao ë-C3 Van, koji nastoji da se pozicionira kao efikasno urbano rešenje za profesionalce i mala preduzeća. Uprkos diskretnom profilu i izgledu identičnom putničkom modelu, kombi verzija je značajno modifikovala unutrašnjost kako bi se prilagodila potrebama lakog gradskog prevoza. Ovaj novi format električnog kompakta usklađen je s modelima kao što je Dacia Spring Cargo, predstavljajući se kao svestranija alternativa za svakodnevne zadatke isporuke.

Vizuelno, Citroën ë-C3 Van zadržava karakterističan dizajn konvencionalnog putničkog automobila, uključujući čitav niz boja dostupnih za karoseriju., uključujući Black Pearl Nera, Polar White, Mercure Grey, Elixir Red, Brilliant Blue i Monte Carlo Blue. Krov se uglavnom nudi u istoj boji kao i karoserija, iako se opciono može izabrati u crnoj ili bijeloj boji.

Praktičan i funkcionalan dizajn za svakodnevni rad…

Jedna od ključnih razlika u odnosu na putnički model je eliminacija zadnjeg sjedišta., što vodi do prilagođenog utovarnog prostora sa ojačanim podom, pregradnim zidom i zaštitnom rešetkom. Ovaj prostor nudi 1.130 mm u dužinu, 1.006 mm u širinu i 935 mm u visinu, što se prevodi u korisnu zapreminu od 730 litara, koja se može proširiti na 1.220 litara ako se napuni do krova. Maksimalna nosivost doseže 302 kg, uz maksimalnu dozvoljenu masu od 1.745 kg.

Točkovi su od 17 inča od čelika sa azuritnim poklopcima., dok zatamnjena stakla pozadi održavaju određeni stepen privatnosti i pomažu prikrivanju njegovog komercijalnog karaktera u urbanim sredinama. Ako ste zainteresirani da saznate više o praktičnim dizajnima, možete pročitati i o malim Citroen Ami, električni četverocikl koji Citroën ima na tržištu i koji ima i kargo verziju.

Električna motorizacija i performanse…

Ispod haube, ë-C3 Van je opremljen električnim motorom koji proizvodi 83 kW (113 KS)., napaja se baterijom od 44 kWh. Prema WLTP ciklusu, deklarisani domet je do 323 kilometra. Ova konfiguracija ga čini pogodnim za gradske i međugradske rute u logističkom okruženju zadnje milje, gdje duga putovanja nisu potrebna. Efikasnost elektromotorizacije danas je relevantna tema, pa bi vas moglo zanimati da saznate više o tome STLA srednja platforma iz Stellantisa.

Što se tiče punjenja, standardno dolazi sa ugrađenim punjačem od 7,4 kW. što vam omogućava da pređete sa 0% na 100% baterije za oko 4 sata koristeći naizmjeničnu struju. Također se može spojiti na DC brze punjače do 100 kW, puniti od 20% do 80% za samo 26 minuta. Kao dodatna opcija, može se ugraditi trofazni punjač od 11 kW, čime se vrijeme punjenja naizmjeničnom strujom smanjuje na 2 sata i 50 minuta. ë-C3 Van postiže najveću brzinu od 132 km/h i ubrzava od 0 do 100 km/h za oko 11 sekundi., podaci koji, bez težnje ka sportskim performansama, odgovaraju zahtjevima gradskog komercijalnog vozila.

Oprema fokusirana na sigurnost i povezanost…

El nivo opreme na kojoj se zasniva Ova verzija se zove PLUS, što podrazumeva i više nego pristojnu opremu za ovaj tip vozila. Uključuje između ostalog:

• Prednja LED rasvjeta i dnevna svjetla.
• Tempomat sa limitatorom brzine i sistemom za kočenje u nuždi.
• Pomoć pri održavanju trake, detekcija saobraćajnih znakova i upozorenje o umoru vozača.
• 10,25-inčni multimedijalni ekran osjetljiv na dodir s bežičnim Android Auto i Apple CarPlay vezom.
• DAB/DAB+ digitalni radio i Bluetooth hands-free sistem.
• Prednji USB-C priključak, multifunkcionalni volan i električna parkirna kočnica.

u opciji Može da sadrži 3D navigacioni sistem ili Connect Box, sistem za hitne pozive. što poboljšava sigurnost u slučaju nezgode ili kvara. Ova vrsta opreme je neophodna u novim izdanjima, što se može vidjeti u FIAT i njegovi budući električni modeli.

Cijena i dostupnost… u Njemačkoj…

Citroën ë-C3 Van je sada dostupan za naručivanje u Njemačkoj po početnoj cijeni od 22.800 eura. (bez PDV-a), pozicionirajući se kao jedna od najkonkurentnijih ponuda u segmentu gradskih električnih vozila za profesionalnu upotrebu. Iako njegova prodaja na drugim europskim tržištima još nije potvrđena, očekuje se da će postepeno stići u druge zemlje ovisno o potražnji i evoluciji politike poticaja električne mobilnosti.

Novi ë-C3 Van predstavljen je kao pragmatičan prijedlog za samozaposlene radnike i mala preduzeća kojima je potreban lagan i efikasan prevoz bez korišćenja tradicionalnog kombija. Kombinira kompaktnu veličinu, dobru autonomiju, kompletna oprema i optimizovana utovarna površina.

Izvor - Citroën

Slike | Citroen