Novi Citroën C5 Aircross 2025: sve najnovije vijesti o francuskom SUV-u

El Citroen C5 Aircross je potpuno obnovljen/a. Ovaj SUV, vodeći model Citroën U porodičnom segmentu, učvršćuje transformaciju francuskog brenda, koji je posljednjih godina ažurirao cijeli svoj asortiman. Dolazak ove nove generacije označava prekretnicu, s mnogo avangardnijim dizajnom i nizom motora gdje je elektrifikacija u fokusu.

C5 Aircross za 2025. godinu, koji će uskoro biti dostupan u Španiji i drugim evropskim tržištima, Njegovi oblici, karakteristike i rješenja jasno su osmišljeni da se istaknu u svom segmentu, segmentu porodičnih SUV vozila. Inače, naraste gotovo 16 centimetara u dužinu. Putovali smo u Pariz da ga vidimo lično, iako još nismo imali priliku da ga provozamo.

Personaliziran i aerodinamičan dizajn eksterijera

Novi Citroën C5 Aircross ostavlja iza sebe meke, zaobljene linije svog prethodnika kako bi se fokusirao na... izraženije površine, podignut i robustan prednji dio i podjednako upečatljiv zadnji dio. Prednji dio uključuje novi logo brenda i Matrix LED prednja svjetla vizualno povezani crnom trakom, dok stražnji dio ima LED svjetla s trodimenzionalnim efektom i aerodinamične detalje poput Citroën svjetlosna krila.

Osim toga, dužina naraste do 4,65 metara, širine 1,90 metara i visine 1,66 metara. Međuosovinsko rastojanje dostiže 2,78 metara, što povećava unutrašnji prostor.

Model proširuje svoju ponudu felgi do 20 inča. i koristi lajsne i deflektore koji poboljšavaju aerodinamičku efikasnost. On Koeficijent otpora SCx od 0,75 Ovo predstavlja značajno poboljšanje u poređenju sa 0,84 kod prethodnog modela, što se prevodi u veću autonomiju, nešto što je još važnije za elektrificirane varijante.

Udobnost stanovanja i udobnost: unutrašnjost poput dnevne sobe na kotačima

Citroënova filozofija „C-Zen Lounge“ pretvara unutrašnjost u Autentična dnevna soba na kotačima. u Vozačka pozicija i instrumentna ploča su horizontalni i minimalistički., s velikim 13-inčnim HD vodopadnim ekranom osjetljivim na dodir, najvećim ikada viđenim na Stellantis modelu, poput tableta. Prati ga 10-inčni digitalni instrumenti i uvećani Head-Up displej projektovan na vjetrobransko staklo.

Prostor je jedan od njegovih velikih argumenataPutnici na zadnjim sjedištima imaju više prostora za noge i glavu zahvaljujući većoj veličini i mogućnosti naginjanja naslona zadnjih sjedišta, između 21 i 33°. Međutim, u poređenju sa prethodnim modelom, gubi uzdužno podešavanje sjedišta, što nam je omogućilo da dodatno moduliramo zadnji i prtljažni prostor po svojoj želji.

u Prednja sjedišta Citroën Advanced Comfort Razvijaju se s gustim punjenjem i električnim podešavanjem u do 10 položaja, uz funkcije grijanja, ventilacije i masaže. U stvari, ljestvica je visoko postavljena za udobnost, s opcijama poput panoramskog krova, držača za čaše i bežičnog punjenja do 15 W.

El Zapremina prtljažnika dostiže 651 litara i može se proširiti na 1.668 litara spuštanjem drugog reda sjedišta. Sve verzije nude dvostruko dno, sa posebnim prostorom za kablove kod električnih modela.

Elektrificirana mehanika, efikasnija i snažnija

Citroën C5 Aircross za 2025. godinu opklade na raspon "više energija", ali bez dizel motora bilo koje vrste ili tradicionalnog benzina. Pristup je označen sa Hybrid 145, blagi hibrid od 48 V koji kombinuje 1.2 turbo motor od 136 KS sa integrisanim elektromotorom (do 28 KS) i baterijom od 0,9 kWh. Certificiran je ECO oznakom i sposoban je za rad u električnom načinu rada u gradu do 50% putovanja, s ukupnim ukupnim dometom od preko 950 km.

Verzija plug-in hibrid, Hybrid 195, pridružuje se 1.6 turbo benzinski motor od 150 KS sa elektromotorom od 125 KS i baterijom od 21 kWh, postižući do 195 KS i Električni domet od 86 km prema WLTP ciklusu (više od 100 km u gradu). Nudi punjenje za manje od 3 sata s opcionim punjačem od 7,4 kW i domet do 650 km kada se kombinuju dva sistema. Pogon je na prednje kotače, a koristi se 7-brzinski automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom.

Sve varijante imaju progresivno hidraulično ovjes branika, Prepoznatljiv dizajn brenda osmišljen je kako bi pružio maksimalnu glatkoću i replicirao efekat "čarobnog tepiha" na asfaltu.

Proizvodnja i lansiranje na tržište

Novi C5 Aircross se proizvodi u fabrici u Rennesu (Francuska) i biće dostupan u španskim prodajnim salonima tokom druge polovine 2025. godine. Konačne cijene za našu zemlju još nisu zvanično objavljeni, ali sve ukazuje na to da će raspon početi oko 35.000 eura za blage hibride, dok se standardne električne verzije približavaju cijeni od 40.000 eura. Podrazumijeva se da sve verzije imaju koristi od ECO ili ZERO oznake.