Citroën priprema vlastitu počast jednom od svojih najpriznatijih modela, the 2CV, prilagođavajući ga potrebama trenutnog tržišta. Francuska kuća je izrazila nameru da povratiti suštinu mitskog modela da ga ugradi u svoju novu ponudu pristupačnih električnih vozila. Ovaj pokret je usklađen sa strategijom brenda, gdje ažuriranje vaše slike ona takođe igra važnu ulogu.
Postao je originalni Citroën 2CV, proizveden između 1948. i 1990. godine ikona jednostavne i pristupačne mobilnosti. Uz ovu pozadinu, kompanija nastoji da iskoristi svoj klasični imidž i popularnost kako bi lansirala novi automobil koji podsjeća na taj dizajn, ali sa modernom tehnologijom. Ovaj potez odgovara strategiji firme ojačati svoj identitet i privući nostalgične i nove kupce zainteresovani za pristupačna električna rešenja, koja bi vas mogla podsetiti na druge modele, kao što su Renault 4 električni, koji takođe traži modernu interpretaciju klasika.
Novi električni model inspirisan prošlošću…
Izvršni direktor Citroëna Thierry Koskas napomenuo je da brend istražuje različite načine ugradite suštinu 2CV u novi model. Iako još nije naveo konkretne detalje, naglasio je da je ideja da se zadrži prepoznatljiv karakter originalnog vozila uz prilagođavanje trenutnim trendovima u industriji. Ovo nas podsjeća da brend traži balans između nostalgije i inovacije.
„Citroën ima neverovatnu istoriju koja je i danas aktuelna. "Želimo da izgradimo popularnost 2CV-a i da unesemo njegov duh u naše buduće modele," rekao je Koskas u nedavnom intervjuu. Ovo potvrđuje namjeru brenda da stvorite automobil koji je pristupačan, funkcionalan i kultnog dizajna, u skladu s onim što je 2CV predstavljao u to vrijeme.
Kako će se uklopiti u trenutnu ponudu Citroëna?
Trenutno je Citroën fokusiran na B i C segmente, sa modelima kao što je C3, el C3 Aircross, el C4 y el C5 Aircross. U okviru ove strategije, hipotetički novi 2CV mogao bi se pozicionirati kao srednji model, slično onome što je urađeno zapovijed sa svojim Big Panda i SUV 600. Osim toga, može se očekivati tržišno rivalstvo sa vozila koja takođe odaju počast 2CV-u.
Debi ovog modela mogao bi ga postaviti u direktnoj konkurenciji sa električnim Renaultom 4, vozilo sličnih dimenzija koje također ima za cilj povratiti klasično ime s novim ekološkim prijedlogom. Ovo bi moglo otvoriti novu bitku na tržištu pristupačnih električnih automobila, nudeći nove opcije vozačima koji traže praktičan model sa istorijom.
Poklon istoriji sa modernom tehnologijom…
Razvoj ovog modela će tražiti kombinujući suštinu 2CV-a sa modernim inovacijama. Iako još nisu otkriveni detalji o motoru ili tehničkim specifikacijama, vjerovatno će dijeliti platformu s drugim električnim modelima Stellantisa, automobilske grupe kojoj Citroën pripada. To bi ga moglo učiniti sličnim drugim nedavnim modelima koji su osvježeni posljednjih mjeseci.
Osim izgleda inspiriranog klasičnim 2CV, novi automobil bi mogao uključivati trenutna tehnologija, kao što je baterija optimizirana za urbanu autonomiju i jednostavnu, ali vrlo funkcionalnu opremu. Njegov fokus bi bio da privuče vozače koji traže praktično, pristupačno vozilo s nostalgičnim dodirom, koje rezonira s trijumfom Citroen C3 u svom segmentu. Sve to uz ekonomski povrat koji bi osigurao ne samo održivost projekta, već i njegovo širenje na druge brendove u grupi.
Strategija Citroëna i Stellantisa oživite 2CV u električnom ključu nastoji da povrati suštinu jedinstvenog automobila koji je u to vreme postao globalni fenomen. Uspjeh električnog Renaulta 5 pokazuje da postoji tržište za ovu vrstu reinterpretacije. I Citroën je izgleda spreman da krene istim putem sa automobilom koji obećava da će biti počast istoriji, ali sa pogledom na budućnost.
Izvor - Treneru
Slike | Citroen
