Chery, jedan od vodećih kineskih proizvođača automobila, trenutno je u pregovorima s Volkswagen grupom da kupi ili zakupi dva svoja pogona u Njemačkoj, koji se nalaze u Dresdenu i Osnabrücku. Ovi pogoni, koje njemački gigant trenutno zatvara zbog svojih planova smanjenja troškova, mogli bi postati novi evropski operativni centar azijske kompanije.
Godinama, Kineski proizvođači žele ojačati svoje prisustvo u Evropi, ne samo da bi se proširili na kontinentu, već i, što je značajno, da bi izbjegli carinske barijere koje Evropska komisija primjenjuje na električna vozila proizvedena izvan EU. U ovom kontekstu, Chery vidi stratešku priliku u kupovini ili zakupu već operativnih fabrika, što bi mu omogućilo da započne lokalnu proizvodnju bez potrebe za izgradnjom novih pogona od nule.
Napredni pregovori i faktori koje treba uzeti u obzir…
Prema izjavama rukovodilaca kompanije Chery, razgovori sa Volkswagen su napredni. Međutim, kineska firma još uvijek analizira probleme kao što su troškovi rada, članstvo u sindikatu, lanac snabdijevanja i zakonodavstvo koje je na snazi u Njemačkoj. Charlie Zhang, potpredsjednik kompanije Chery International, objasnio je da, iako su izgledi pozitivni, situacija u Njemačkoj je "vrlo složena" i da se planovi izvodljivosti moraju pažljivo proučiti.
Jedna od ključnih tačaka ovog mogućeg sporazuma bila bi proizvodnja modela novi brend Lepas, nedavno predstavljen od strane Cheryja i namijenjen segmentima većeg obima prodaje u Evropi. Planirani asortiman uključuje dva kompaktna SUV-a i jedan SUV srednje veličine, dostupan i s električnim, plug-in hibridnim i tradicionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem. Ova vozila su izvedena iz porodice Tiggo, a njihov cilj je da se takmiče sa etabliranim proizvođačima kao što su Dacia u pristupnim segmentima.
Mogući dolazak Cheryja u bivše Volkswagenove pogone mogao bi pružiti pomoć radnicima koji su pogođeni zatvaranjem postrojenja. Fabrika u Emdenu zapošljava više od 8.000 ljudi, a razmatra se mogućnost da se dio radne snage vrati na posao ako kineski proizvođač konačno uspostavi prisustvo tamo. Osim toga, sporazum bi omogućio kompaniji Chery zaobilaze carine na uvoz kineskih električnih vozila, što je jedan od glavnih razloga za proizvodnju u Evropi.
S druge strane, Chery već ima iskustva u lokalnoj proizvodnji u EU, kao Od 2024. godine, automobili se sklapaju u bivšoj Nissanovoj fabrici., u saradnji sa španskim brendom Ebro. Ova strategija distribucije proizvodnje u nekoliko evropskih fabrika ne samo da ima za cilj prevazilaženje trgovinskih barijera, već i bolje prilagođavanje vozila zahtjevima evropskih potrošača.
Ekspanzija i rastuće industrijsko prisustvo…
Planovi Chery Auto planira brzo povećati svoje prisustvo u Evropi. Kompanija je izvezla više od 2,6 miliona vozila širom svijeta u 2024. godini i već je prodao skoro 16.000 jedinica svojih brendova Omoda y JAECOO na kontinentu tokom prvog kvartala 2025. godine. Poslovanjem u Njemačkoj, brend planira dalje konsolidovati i proširiti svoju mrežu dilera, posebno na ključnim tržištima poput Francuske i Njemačke, gdje planira otvoriti do 100 prodajnih mjesta u narednim mjesecima.
Paralelno s tim, kompanija među svojim prioritetima ima i modernizacija fabrike u Barceloni, pripremajući liniju za montažu električnih i plug-in hibridnih modela koji se prilagođavaju i lokalnom tržištu i međunarodnoj potražnji. Cheryjev cilj je da Više od 50% dijelova njihovih vozila sastavljenih u Evropi nisu kineskog porijekla., uključujući uvoz baterija iz drugih zemalja.
Ovaj sporazum bi mogao simbolizirati značajnu promjenu smjera za evropski automobilski sektor. S jedne strane, to bi značilo ponovno korištenje postrojenja s dugom tradicijom u njemačkoj industriji, izbjegavanje masovnih otpuštanja i očuvanje dijela lokalne industrijske strukture. Osim toga, to bi omogućilo Cheryju pozicionira se kao jedan od glavnih igrača u električnoj i održivoj mobilnosti u Evropi, prevazilazeći regulatorne i komercijalne poteškoće s kojima se sektor suočava. Konačna odluka u narednim sedmicama bit će ključna u određivanju načina na koji će se automobilsko tržište razvijati na Starom kontinentu.
Izvor - Automotive News
Slike | Chery/Lepas – Volkswagen
