BMW Motorrad je napravio značajan korak naprijed u razvoju svojih sportskih motocikala predstavljanjem svog najnovijeg prototipa: BMW Motorrad koncept RR. Prikazan na prestižnom sajmu elegancije Concorso d'Eleganza Villa d'Este na obali jezera Como, ovaj motocikl predstavlja uvid u to kakvi će biti budući supermotocikli bavarskog brenda. Više od pukog primjera dizajna, Concept RR je, za njemačku firmu, ultimativni izraz njene tehnološke snage i fokusa na visoke performanse izvedene direktno iz trka.
Prisustvo koncepta RR na italijanskom događaju nije bila mala stvar za BMW. Prema riječima Markusa Flascha, šefa BMW Motorrada, brend nikada prije nije pružio takav pregled budućeg smjera svojih RR modela. Sve ovo, vođeno inspiracijom trenutnog M 1000 RR, motocikla s kojim Toprak Razgatlioğlu dominirao je Svjetskim prvenstvom u superbikeu. Ovaj prototip ima za cilj da iskustvo stečeno u elitnom motociklizmu prenese na cestu, označavajući prekretnicu u strategiji proizvoda brenda.
Motor i tehnologija naslijeđeni od konkurencije
U srcu koncepta RR je redni četverocilindrični motor hlađen tekućinom, blok od skoro 1000 ccm sposoban da isporuči više od 230 KS. Ovaj motor je isti onaj koji pokreće Svjetsko prvenstvo u superbike motociklima, oživljavajući njegov potencijal i na stazi i, vjerovatno u budućnosti, na cesti. Uz motor, motocikl je opremljen najsavremenijom elektronikom: napredno upravljanje motorom, kontrola proklizavanja y Motorna kočnica, sistemi uvezeni direktno iz M 1000 RR koji se koristi na takmičenju.
Nije samo mehanika ono što vrijedi istaći. On instrument tabla Usvaja estetiku i funkcionalnost bicikala za trkaće staze, dok digitalna instrumentacija ustupa mjesto rješenjima koja su više usmjerena na sportske vozače. Osim toga, bicikl je opremljen vrhunskim podesivim komponentama kao što su višestruko podesivi ovjes, podesivi upravljač i oslonci za noge koji se mogu pričvrstiti, pa čak i Brembo kočnice za trkaće modele.
Dizajn koji daje prioritet lakoći i aerodinamici
Konstrukcija koncepta RR optimizirana je do najsitnijih detalja. Intenzivna upotreba ultralakih materijala Poput karbonskih vlakana i aluminija, omogućava smanjenje težine na minimum bez žrtvovanja krutosti. Svaki dio, od okvira do najmanjih komponenti, dizajniran je kako bi se postigla najmanja moguća masa i najveća dinamička efikasnost.
Što se tiče aerodinamike, inženjerski tim je bio posebno pedantan. Postavljeni su ciljevi kao što su Maksimalna stabilnost pri velikim brzinama, optimalna brzina u krivinama y minimalni otpor zraka. Rezultat je a kompaktni karbonski oklop s integriranim spojlerima i pažljivo usmjerenim protokom zraka duž cijele karoserije, od prednjeg do jednodijelnog, također ventiliranog stražnjeg dijela. Estetski detalji pojačavaju sportski identitet, ističući utisnuti RR logo i a osvijetljeni RR simbol na dnu repa.
Iskustvo na stazi bez kompromisa
Ovaj konceptni motocikl direktno prenosi tehnologiju razvijenu na Svjetskom superbike prvenstvu na korisnike cesta. Ne samo zbog motora i elektronike, već i zbog kvalitete šasije i pedantne pažnje posvećene performansama, lakoći i preciznosti prilikom pilotiranja. Elementi poput okvira i trostruke obujmice Bonamici Racing, poklopaca i štitnika motora GBRacing i Öhlins ovjesa samo su primjeri 100% trkačkog fokusa ovog njemačkog superbikea.
Dizajn i tehnička rješenja su osmišljena kako bi se maksimizirao svaki aspekt dinamičkih performansi. The sportski motocikl sa snažnom osobnošću To direktno ukazuje na budućnost porodice S 1000 RR, sa planiranim velikim renoviranjem u narednim godinama.
Slike | BMW Motorrad