audi je najavila drastično smanjenje svoje radne snage u Njemačkoj, ukidanjem 7.500 radnih mjesta do 2029. godine. Ova odluka dio je širokog plana restrukturiranja koji nastoji ojačati konkurentnost kompanije u kontekstu sve većeg konkurentskog pritiska i ekonomskih poteškoća.
Rez će uglavnom uticati na područja izvan proizvodnje., kao što je inženjering sigurnosti, marketinga i tehničkog razvoja. Zauzvrat, kompanija je uvjerila da neće biti prisilnih otpuštanja, produžujući svoju posvećenost zaštiti posla do 2033. Da bi se to postiglo, implementiraće se planovi za prijevremeno penzionisanje i skraćeno radno vrijeme za zaposlene koji se približavaju starosnoj dobi za odlazak u penziju.
Održiva finansijska strategija za budućnost…
Zajedno sa smanjenje broja zaposlenih, Audi ima za cilj da uštedi više od milijardu evra godišnje srednjoročno smanjenjem bonusa zasnovanih na učinku i smanjenjem naknade odbora. Ove mjere su dogovorene sa radničkim savjetom nakon višemjesečnih pregovora. Pored ovih promjena, Audi će prilagoditi svoju radnu snagu biti u stanju da se suoči sa budućim izazovima, što je odraz trenutnog stanja u sektoru.
Predsjednik Upravnog odbora, Gernot Dollner, naglasio je da kompanija mora biti brža i efikasnija u suočavanju sa trenutnom teškom ekonomskom situacijom. "Bez prilagođavanja radne snage, ovo neće biti moguće", izjavio je on, ističući napore da se osigura sigurnost zaposlenja zaposlenih. Osim toga, ostale kompanije u sektoru, kao npr plićak, također poduzimaju slične mjere kao odgovor na krizu.
Investicije i proizvodnja novih modela…
Uprkos rezovima, Audi je uvjerio da će nastaviti ulagati u svoje pogone, s budžetom od 8.000 miliona evra do 2029 promovirati automatiziranu proizvodnju i razvoj novih tehnologija. Osim toga, najavila je proizvodnju novih električnih modela u svojim glavnim tvornicama u Ingolstadtu i Neckarsulmu.
U Ingolstadtu, Audi planira proizvodnja osnovnog električnog modela, dok je za Nekarsulm planirana proizvodnja još neutvrđenog električnog vozila. U slučaju da ovaj projekat ne uspije, bit će dodijeljena sredstva 250 miliona eura promovirati transformaciju fabrike, odražavajući njenu posvećenost inovacijama i budućnosti na tržištu koje se brzo mijenja.
Evropski automobilski sektor prolazi kroz period izazova zbog opadanja potražnje i povećane konkurencije, posebno kineskih proizvođača električnih vozila. Audi nije jedini pogođen; njegova matična kompanija, Volkswagen, također je najavio planove za smanjenje osoblja, sa 35.000 radnih mjesta manje do 2030. Isti put, Volkswagen je uvjerio da će garantirati radna mjesta do tog datuma, ali neizvjesnost i dalje postoji u industriji.
Audi je 2024. doživio pad 12% u svojoj globalnoj prodajisa 1,67 miliona prodanih jedinica. Od ovog ukupnog, 164.500 su bili električni automobili, što predstavlja pad od 7,8% u odnosu na prethodnu godinu. Ove brojke odražavaju poteškoće u uspostavljanju uporišta na tržištu koje se stalno razvija.
Uticaj na radnike, budućnost Audija i Volkswagen grupe…
Predsjednik radničkog vijeća, Jörg Schlagbauer, priznao je da je u pregovorima bilo ustupaka kako bi se izbjegle druge drastičnije mjere. Međutim, naglasio je da je Audi ponovo potvrdio svoju posvećenost izgradnji novih modela u Njemačkoj, što pruža određeni stepen stabilnosti zaposlenima.
Kompanija je takođe preduzela korake za oporavak usluge koje su prethodno bile angažovane na spoljnim poslovima, preraspoređivanjem zaposlenih u ove oblasti i osiguravanjem da određene funkcije ponovo budu pod kontrolom kompanije. Ovo je u suprotnosti sa trendom mnogih kompanija koje su se odlučile za eksternalizaciju usluga.
Ekonomske poteškoće, pritisak konkurencije i zaostajanje u masovnoj elektrifikaciji doveli su Audi do prekretnice. Ovim restrukturiranjem, kompanija sa sjedištem u Ingolstadtu nastoji stabilizirati, održati profitabilnost i prilagoditi se brzom razvoju automobilskog tržišta s novim tehnologijama i električnim modelima. Videćemo njegove efekte...
Izvor - audi
Slike | Audi
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 150 - 333 KS
- Potrošnja 5,1 - 8,4 l/100 km
- Procjena 4,3