Odnos između Skoda i svijet biciklizma ove godine dobija novo značenje uvođenjem Škoda L&K 130, jedinstveno vozilo zasnovano na Superb CombiOva kreacija nije ograničena samo na jednostavnu dizajnersku vježbu bez daljnje logike, već predstavlja počast 130 godina otkako je brend počeo proizvoditi bicikle, prije nego što je prešao na motocikle i, konačno, automobile. Od tada je to najtrezniji i najrazumniji brend u cijeloj Volkswagen grupi.
Rezultat rada 28 učenika iz Škodine strukovne školeL&K 130 nije običan prijedlog. To je deseti studentski automobil koji su proizveli njegovi studenti. Koncept koji je već tradicija kod češkog proizvođača i označava prvi put da je Superb poslužio kao osnova za projekat ove vrste. To je ujedno i prvi model u programu s plug-in hibridnim PHEV pogonskim sklopom. A najzanimljivija stvar je kako ima tovarni prostor koji može primiti nekoliko bicikala. Obratite pažnju na sve ovo...
Radikalna transformacija za Škodu Superb…
Da se pretvori u poznato Škoda Superb Combi je pickup prilagođen zahtjevima profesionalnog biciklizma.Studenti su napravili nekoliko značajnih strukturnih modifikacija. Krov iza C-stubova je uklonjen, linije karoserije su ojačane, a krovne šine su skraćene. Zadnji kraj je potpuno redizajniran, uključujući novo zadnje staklo i vidljivu pregradu između putničkog prostora i otvorenog teretnog prostora.
El detalj zvijezde To je električno produživa teretna platforma koja vam omogućava udoban prevoz do dva bicikla na namjenskim šinama. Kada se uvuče, naginje bicikle do 35 stepeni tako da cijeli paket zadržava originalnu veličinu porodičnog automobila. Treći krovni nosač olakšava prevoz dodatnog bicikla, pružajući rješenje za nepredviđene incidente koji se mogu pojaviti tokom biciklističke vožnje.
Inovativna rješenja i funkcionalan dizajn za Škodu L&K 130…
Jedna od najzapaženijih inovacija To su zadnja desna vrata, koja uključuju jedinstveni klizni mehanizam kako bi se izbjeglo ometanje prolaska biciklista usred utrke. Ovo omogućava brzu intervenciju tima za podršku bez rizika, ideja zamišljena isključivo za kontekst Tour de Francea i drugih događaja na kojima Škoda sarađuje godinama. Unutra, enterijer kombinuje istorijske boje crvena, bijela, zlatna i crna, inspirisana originalnim logotipom Laurin & Klement, koji se nalazi na haubi, točkovima i volanu.
Sportska sjedišta krasi amblem "130 godina", a u većini završnih obrada korišteni su materijali koji se mogu reciklirati. Posebno je vrijedno napomenuti ugradnju dodatnih ekrana za prikaz podataka o utrci u stvarnom vremenu i olakšavanje komunikacije između članova tima. Također, tu je i veliki hladnjak i pretinci izrađeni 3D printačem po narudžbi za osnovne stvari, od energetskih pločica do pribora za prvu pomoć.
Hibridni pogonski sklop i najsavremenija tehnologija…
Ispod haube, Škoda L&K 130 zadržava plug-in hibridni sistem Superb iV. Kombinuje 1.5 TSI motor od 150 KS s elektromotorom kako bi se postigla ukupna snaga od 204 KS. Baterija velikog kapaciteta od 25,7 kWh osigurava dovoljan električni domet da vozilo ispuni svoju ulogu pomoćnog automobila na dugim testovima. Međutim, konverzija i dodatna težina mogu neznatno ograničiti ovu brojku u poređenju sa proizvodnim modelom.
Škoda L&K 130 je mnogo više od izložbenog automobila…
Ovaj konceptni automobil jasno odražava kako Škoda spaja svoju tradiciju s vizijom budućnosti. Njegovo predstavljanje će se održati tokom Tour de Francea, gdje će veza između Škode i svijeta biciklizma još jednom biti očigledna. Ovo pokazuje njihovu posvećenost sportu i inovacijama.
Sa preko 2.000 sati uloženog rada, ovaj ekskluzivni prototip savršeno oslikava način na koji Škoda spaja tradiciju s vizijom budućnosti. Tehnički detalji, rješenja orijentirana na performanse u biciklističkim testovima i stalna odanost osnivačima Laurinu i Klementu čine DNK vozila koje postaje simbol biciklističke i automobilske baštine brenda.
Izvor - Skoda
Slike | Škoda
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 150 - 265 KS
- Potrošnja 0,4 - 7,9 l/100 km
- Procjena 4,7